La tasa promedio de infracciones a las empresas fue de 13% en el primer semestre
Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones dio a conocer los resultados del Ranking de las fiscalizaciones realizadas en lo que va del 2024.
Este viernes y a una semana de las Fiestas Patrias, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones dio a conocer los resultados del Ranking de Infracciones a Buses Interurbanos Nº22, correspondiente al primer semestre del año 2024. Se trata de las fiscalizaciones a las condiciones técnicas y de seguridad de los buses que superan los 200 kilómetros de recorrido, y donde también se revela el balance sobre el comportamiento de las diferentes empresas que hay inscritas en el territorio nacional.
En total se realizaron 22.776 controles a 2.942 buses, que corresponden al 79% de todo el parque (3.724), con un promedio de 7,7 controles por cada bus en el semestre.
Del total de fiscalizaciones, se cursaron 2.932 infracciones. La estadística también mostró que en el primer semestre se retiraron 34 buses, un poco más de la mitad de los 54 que se retiraron en todo el 2023.
Dentro de las principales conclusiones de la medición se destaca que el 95,9% de los buses que operan en el país cuentan con cinturones de seguridad, versus el 93,1% obtenido el año pasado. Además, que el promedio de antigüedad de los vehículos es de 7,7 años.
Por otra parte, entre las faltas más reiteradas que se detectaron están: problemas en parabrisas o ventanas, problemas en el sistema de luces, dispositivos de control de velocidad desconectados o que no se portan, problemas con el cinturón de seguridad o en los asientos, y no mostrar el video con recomendaciones de seguridad a los pasajeros (Ver tabla).
«Los datos que arroja el primer semestre de este año dan cuenta de mejoras en la renovación de las flotas, mientras que los incumplimientos se mantiene un porcentaje similar a los períodos anteriores (13%), pese a que se han incrementado los controles. En cuanto a las falencias detectadas, las trizaduras o piquetes en parabrisas son algunas de las principales situaciones que se encuentran», dijo el ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz.
Ranking
La condición para que una empresa esté en el ranking es tener al menos el 40% de la flota fiscalizada durante el período. De esta forma, 89 cumplieron el requisito, lo que abarca 3.265 buses. El ranking considera la cantidad de buses y agrupa los resultados según la magnitud de las compañías: extra grande, grande, medianas o pequeñas.
En el grupo de las empresas pequeñas, que cuentan con una flota de hasta 10 buses, la tasa de infracción fue de 22%. Destacan las empresas Buses Intercomunal y Buses Roma con cero infracciones. Mientras que las que registraron más porcentaje de infracciones fueron Pullman Austral y Pullman Cbeysur.
En el grupo de las empresas medianas (entre 11 a 50 vehículos), la tasa de infracciones fue de 13,3%. Acá destacaron Buses Altas Cumbres con un 2,4% de infracciones y Buses Talca París y Londres con 3,6%. Por la otra vereda, los con más infracciones fueron Buses Pullman Santa María y la empresa Gentour.
En la categoría de empresas grandes (entre 51 a 200 buses) la tasa de infracciones fue de 10,4%. Acá sobresalieron nuevamente Eme Bus con un 3,2% y Buses ETM, con 5,7%. Las con más multas fueron JetSur y Buses Nilahue.
Por último, en la categoría extra grande (sobre los 200 buses) la tasa de infracciones fue de 12,8%. TurBus registró 274 multas en 3.633 controles, lo que equivale a un 7,5% de infracciones. En tanto Pullman Bus recibió 559 multas en 2.846 fiscalizaciones, lo que equivale a 19,6% de infracciones.
El detalle del ranking está disponible en el sitio web www.fiscalizacion.cl (https://acortar.link/tzJQIp).
