Retorno de vehículos de tres volúmenes.
Marcas como Chevrolet, Kaiyi, Kia y Dongfeng, dan las razones detrás de una incipiente, pero destacada arremetida de nuevos modelos de tres cuerpos. Oportunidad de crecimiento frente a un mercado saturado por los Sport Utility Vehicles y también atender a clientes que siempre han sido fieles a este segmento, son algunas de las explicaciones.
Oportunidad de mercado
Así, por ejemplo, en marzo pasado, Kaiyi, una marca de Andes Motor, lanzó el nuevo KYE5, un vehículo de tres cuerpos con una propuesta de diseño innovador y que apunta a un público joven. Para Gustavo Aravena, gerente de Kaiyi en Chile, esta apuesta no sólo significa ir contra la corriente sino que también una posibilidad de crecimiento. «Justamente en un mercado saturado de SUVs, la diferencia se representa en un sedán. Actualmente, muchas marcas están concentrando sus esfuerzos en la categoría de SUVs, lo que ofrece una oportunidad para dirigirse a otros segmentos que han sido menos atendidos últimamente», explica.
En efecto, esta nueva oleada de sedanes incorporan un toque de modernidad y practicidad que atrae a los consumidores. «Los compradores más jóvenes que gustan de la conducción, encontrarán en los sedanes, en particular en nuestro Dongfeng Aeolus Y3, la sofisticación de un alto equipamiento y un atractivo diseño, junto con el sentido práctico de tener un confortable habitáculo y un maletero con alta capacidad», detalla David Yáñez, gerente de Marketing de CIDEF, representante de Dongfeng en Chile, marca que introdujo a fines de 2023 el Aeolus Y3, de llamativo diseño y precio: desde $9.990.000.
«En el caso de Chevrolet, nuestro Nuevo Sail fue totalmente renovado con un equipamiento muy superior a sus generaciones anteriores: cuenta con mayor seguridad (6 airbags, frenos de disco en las 4 ruedas, sistema de monitoreo de presión de neumático, y asistente de arranque en partida) y un maletero de 475 litros, 100 litros adicionales versus su generación anterior», resalta por su parte Pablo Riquelme, Brand Manager Chevrolet Chile, que justamente en noviembre pasado introdujo una flamante versión del tradicional vehículo de la marca del corbatín.
Tradición de sedanes
La preferencia por los sedanes se acentúa aún más en el segmento premium donde marcas como BMW y Mercedes-Benz tradicionalmente, pese a las tendencias, han decidido mantenerse fiel a sus raíces y continuar innovando en el segmento de las también llamadas berlinas.
«Dado que la marca cuenta con un amplio line up en Europa, donde los SUV no son tan dominantes, es que intentamos traer modelos de otros segmentos, como son los sedanes, que tienen gran tradición en BMW no solo en Chile», explica Fernando Cifuentes, jefe de Inteligencia de Mercado y especialista en producto de BMW Chile, marca que en enero pasado complementó su catálogo con la octava generación del tradicional Serie 5. Para el ejecutivo, quienes buscan este tipo de vehículos se apasionan por la conducción y buscan satisfacer necesidades de espacio y practicidad, sin dejar de lado una conducción dinámica y entretenida.
Más detalles entrega Pablo Marcos, gerente comercial Automóviles de Kaufmann, representante de Mercedes-Benz en Chile. En su mirada, el cliente de un sedán se caracteriza por buscar algo más que un automóvil para moverse de un lugar a otro. La performance y el rendimiento son aspectos apreciados, ya que suelen ser ágiles y ofrecen una destacada dinámica de conducción. «Asimismo, los clientes de este segmento valoran la elegancia y el diseño atemporal que caracterizan a los modelos de Mercedes-Benz», cierra Marcos.
Marzo cerró con una importante contracción en la venta de vehículos livianos y medianos en Chile, disminuyendo un 37,4% en comparación con el mismo mes del año anterior, con un total de 23.525 unidades vendidas. Este descenso se explica principalmente por la alta base comparativa del año anterior debido al cambio normativo de emisiones de EURO 5 a EURO 6b. A pesar de esta caída, se anticipa un mejor panorama para abril con el impulso de nuevas marcas y modelos en el mercado, además de las recientes correcciones al alza de las proyecciones económicas del Banco Central.
