El ex subsecretario lo usó para ir a contarle a su familia de la acusación en su contra
Se trata de una aeronave Beechcraft B200, también conocido como King Air B200. Se utiliza para transportar carga, pasajeros y como ambulancia. Ex fiscal Orthusteguy detalla las acusaciones que enfrenta Monsalve.
De partida, contó que Gabriel de la Fuente, ex jefe de gabinete de Monsalve, renunció el viernes 18. Luego habló del viaje de su predecesor a Concepción, el miércoles 16.
«El traslado a Concepción se hizo en vehículo institucional, y su vuelta se hizo también por los medios institucionales requeridos formalmente. La labor de Carabineros con relación a ese traslado se ajustó estrictamente a la ley (uso de avión institucional)», señaló Cordero.
El avión
De acuerdo con lo señalado tanto por la ministra Carolina Tohá como por el Presidente Gabriel Boric, Monsalve viajó a Concepción con el fin de avisarle a su familia de la denuncia de violación en su contra.
A la ida no está claro qué vehículo fiscal utilizó. A la vuelta viajó en un avión Beechcraft B200 de Carabineros, también conocido como King Air B200 (https://shorturl.at/RvyWJ). La aeronave fue solicitada la tarde del miércoles 16 desde la subsecretaría del Interior. Debía recoger a Monsalve a primera hora del jueves 17 en el aeropuerto Carriel Sur de Concepción.
Según informó «T13» la aeronave despegó desde el Aeródromo Tobalaba a las 07:34 horas, llegando a Carriel Sur a las 8:20. Al regreso, el King Air B200 aterrizó en Tobalaba, con Monsalve a bordo, a las 9:22 horas de la mañana.
«Es una ruta estándar, totalmente fácil. En un King Air son 50 a 55 minutos de vuelo», señala Fernando Abasolo, piloto y fundador de la academia Thorr Aviation.
Abasolo recuerda que durante la semana hubo neblina todas las mañanas en la Región Metropolitana. «El King Air puede despegar sin problemas en esas condiciones. Se hace un vuelo por instrumento y en dos minutos sube a 19 mil pies y deja atrás las nubes», dice.
«Es un avión maravilloso, bimotor y su tripulación la componen normalmente dos pilotos. Se utiliza para el transporte de pasajeros», agrega.
Carabineros también lo usa para transportar carga y como ambulancia para emergencias médicas.
En la Fiscalía
Manuel Monsalve contrató un equipo de abogados para que lo defienda de la acusación de violación que formuló la funcionaria de la subsecretaría del Interior en su contra. Los profesionales son María Inés Horvitz, Cristián Arias y Lino Disi. Este último señaló a LUN que no hablarán hasta que no tengan reunida toda la información del caso.
Con el transcurso de los días, se han sumado dos nuevas acusaciones: obstrucción a la investigación e infracción a la Ley de Inteligencia.
«El delito más grave es el de violación. Creo que con los antecedentes que han salido a la luz pública y han sido confirmados por la Fiscalía (Centro Norte investiga la denuncia), como la declaración de la víctima más un preinforme del Servicio Médico Legal, es muy extraño que a la fecha no se haya pedido una orden de detención en su contra», asevera el abogado penalista y ex fiscal Pedro Orthusteguy.
La sanción para este delito «es una pena de crimen. La base es cinco años y un día hacia arriba».
En segundo lugar, el ex persecutor, indica que Monsalve infringió la Ley de Inteligencia. «Por el uso del personal de inteligencia policial para fines que no corresponden a la misión de esos servicios».
¿Se refiere a la revisión de los videos del hotel donde dormía por parte de la PDI?
«Exactamente. Los jefes de los servicios de inteligencia son los responsables directos de este tipo de infracciones. Pero además, existe la posibilidad que la información obtenida haya tenido como objeto presionar o amedrentar a una persona determinada. Es un delito que puede ser sancionado con una pena de reclusión mayor en su grado mínimo. Esto es de cinco años y un día hacia arriba».
Orthusteguy pone en duda si hubo delito de obstrucción a la investigación. «Requiere necesariamente el aporte de antecedentes falsos. Por eso la revisión de las cámaras a mi juicio es una infracción a la Ley de Inteligencia». El ex fiscal cuestiona el uso de transporte fiscal para su viaje a Concepción. «Podría ser un delito si Monsalve pidió su uso exclusivamente para fines particulares y no viajaron otros pasajeros. Todos los funcionarios públicos están obligados a utilizar los medios que le entrega el Estado sólo para fines institucionales».
Sobre la confesión del director general de la PDI, Eduardo Cerna, que él le avisó a la ministra Tohá de la investigación contra Monsalve el martes 15, Orthusteguy recalca que no corresponde. «En una investigación la primera lealtad de los funcionarios policiales es con la Fiscalía, que dirige el proceso. No la autoridad política. Eso fue un error del director general».
