El próximo mes empiezan las pruebas de la extensión de la línea 5
Tres de las siete nuevas estaciones que se construyen en Maipú tienen puentes aéreos, jardines y techos de PVC.
Todo está a punto para que la primera semana de diciembre Metro inaugure la extensión de la Línea 5 que por fin cumplirá un viejo anhelo de los maipucinos: conectará la plaza de la comuna con el centro de Santiago. Serán siete nuevas estaciones, tres en altura y el resto en viaducto, que, hasta Quinta Normal, trasladarán a 87 millones de personas al año.En enero pasado comenzaron a operar Gruta de Lourdes, Blanqueado, Lo Prado, San Pablo (que combina con la línea 1) y Pudahuel. Ahora desde allí continuarán Barrancas, Laguna Sur, Las Parcelas, Monte Tabor, Del Sol, Santiago Bueras y Plaza de Maipú.
El nuevo trazado permitirá que los 800 mil maipucinos demoren solo 23 minutos en viajar desde la Plaza de Maipú hasta la Plaza de Armas. Hoy demoran mínimo 40.
«Tendrán un transporte más rápido y mucho mayor certeza de su traslado», valora el presidente de Metro, Raphael Bergoeing, quien detalla que las obras tienen un avance superior al 90 por ciento.
En Laguna Sur solo falta terminar de instalar la señalética, pantallas de televisión y finiquitar instalaciones eléctricas. En Plaza Maipú la obra gruesa está completa, pero resta instalar escaleras mecánicas, recubrimientos y remodelar la superficie. Los coches podrían iniciar su marcha blanca a comienzos de octubre.
Boering destaca que las nuevas estaciones tendrán «menor impacto visual» en el entorno. Para que tengan menor volumen que las construidas sobre Vicuña Mackenna, se construyeron edificios donde funcionan la boletería, torniquetes, escalas y ascensores y luego un puente de vidrio aéreo, que conecta a los pasajeros directo con el andén.
Otra novedad es que las estaciones en altura, Laguna Sur, Las Parcelas y Monte Tabor, más la intermodal Del Sol, tendrán un techo vanguardista blanco, fabricado con membranas de PVC reforzadas con fibra de vidrio. Es como un manto tensado por cables de acero, tendido sobre arcos metálicos, con forma de cuncuna.
El material es impermeable, resistente al fuego y los rayos UV. El innovador diseño, que ya está instalado en Laguna Sur, es el mismo usado en los estadios de Chillán y La Florida.
Los edificios, además, estarán cubiertos por jardines verticales.
Súper Metro8,6 kilómetros de extensión suman las siete nuevas estaciones. En diciembre el Metro tendrá en total casi 100 km de vías.
628 millones de dólares costó la obra, sin considerar la adquisición de los nuevos trenes.
330 mil nuevos viajes diarios se harán entre las 12 estaciones que habrá entre Quinta Normal y Plaza de Maipú.
206 coches nuevos se suman al recorrido de Metro. A fin de año, en las 108 estaciones, habrá en total 967 carros.
