Cristóbal Schmitz, socio de RabbitBikes.com, sobre la moda de las bicis eléctricas
Emprendedores invirtieron $160.000.000 para vender bicicletas que se mueven con electricidad. Cuesta $200 cada carga.
La idea era comenzar a vender las primeras unidades de bicicletas eléctricas Rabbit en abril de 2023 para alcanzar algo de buen clima para enganchar la venta, pero el embarque de China se demoró más de lo planificado y llegaron finalmente en julio, en plena lluvia. Pese al mal augurio, vendieron la primera apenas llegó y a los pocos días se fue el embarque completo.
En un viaje a Estados Unidos fue donde los cuatro socios detrás de Rabbitbikes.com vieron la nueva tendencia de usar bicicletas eléctricas para moverse, que motivó a emprender en el rubro y hoy tienen más de diez modelos a la venta, que parten desde los $990.000 hasta los $1.899.900. Partieron vendiendo online, hoy tienen alianza con una tienda en Mall Sport para tener sus bicicletas y están por abrir su segundo espacio en Villarrica.
Hoy venden cerca de 30 unidades al mes y van al alza. Son bicicletas iguales a las tradicionales, pero que incorporan un motor y una batería que permiten que tengan una autonomía de hasta 45 kilómetros sin la necesidad de pedalear: «Pueden andar 45 kilómetros sin darte cuenta, y sin sudar ni una gota», cuenta el administrador de empresas y socio de Rabbitbikes.com, Cristóbal Schmitz.
Sin embargo, si quiere pedalear por su cuenta puede hacerlo: «Las bicicletas tienen tres formas de andar, una que es sin motor como si fuera una bicicleta común y corriente por si se quiere pedalear y hacer deporte. La segunda función es de pedaleo asistido en que el motor ayuda algo, pero el pedalear es lo principal, y el tercer modo que funciona solo con el motor, con un acelerador que llega hasta los 25 km/h, y no tienes que mover los pies. Si te quedas sin batería puedes seguir pedaleando, no como los scooteres que no se mueven».
¿Cuánto sale cada carga?
«Cada bicicleta viene con un enchufe tradicional que se conecta al enchufe de las casas, se demoran entre cuatro a seis horas en cargarse, por eso uno en general las deja cargándose en la noche, y son de bajo consumo, gastan lo mismo que un computador. Un carga me cuesta como $200, es bien bajo. Yo voy a buscar a mis hijos al colegio, estoy a una distancia de 7 kilómetros cuesta arriba y me gasto $400 a la semana».
¿Cuál es la que más se vende?
«La más cara, de $1.899.000, que es la modelo California Soul que viene con un motor de 750 watt, siete velocidades y cuenta con todos los accesorios, como asientos, apoyapies, tapabarros, porque la compran personas que tienen hijos y quieren salir con ellos, o adultos mayores que les es más fácil usarla. Ahora vamos a traer una con dos asientos para que se puedan subir más niños. Después compran el modelo Wild, que la encuentran más bonita, que se la llevan jóvenes. Al final son bicicletas muy útiles, que sirven para desplazarse, ir a dejar a los niños al colegio, les puedes poner un canasto para llevar las compras».
¿Cómo ha andado la venta?
«Ha ido creciendo, hemos tenido buen crecimiento porque pensábamos vender siete bicicletas al mes, y vamos mucho más arriba de lo proyectado considerando que no es un producto masivo, que es caro y que está toda la preocupación del tema de los robos».
¿Vienen con algún sistema anti robo?
«Traen una clave para prenderla, y vendemos candados especiales que cuestan desde $95.000 hasta $150.000 que son plegables para que no molesten. Les decimos que lo compren porque si bien la bicicleta pesa 27 kilos, es difícil que se la puedan llevar, pero podrían».
¿Cuánto tuvieron que invertir en este negocio?
«Cada socio ha invertido $40.000.000, la inversión es alta y hay varias barreras de ingreso porque hay muchas regulaciones que hay que cumplir. Estimamos que en unos tres años deberíamos recuperar la inversión, aunque al ritmo que vamos, lo haremos un poco antes. Nos ayudó mucho que el primer embarque que trajimos teníamos la mitad casi vendido porque como en la pandemia no pudimos viajar a China a ver las muestras, las tuvimos que traer, lo que nos permitió hacer una preventa con nuestros amigos y cercanos».
Llegaron en invierno por primera vez, ¿las bicicletas se pueden mojar?
«Sí, se pueden mojar, manguerear, son anti agua. La puedes meter en la arena también. Hay muchos surfistas que la ocupan para llevar su tabla porque tienen una rueda ancha para meterse a la arena».
