El fin de semana fueron dañadas 150 máquinas del Transantiago tras la final del fútbol
Las autoridades proponen que los vándalos sean obligados a limpiar los vehículos y paraderos.
Con suerte, en el bus del recorrido 104 del Transantiago quedaron los asientos. Ventanas rotas, piedras y todo lo que pudo ser destruido estaba en el piso. Esa fue la suerte de la máquina patente ZN6547, que el domingo se encontró con los hinchas que asistían a la final del fútbol entre Universidad de Chile y Universidad Católica. Según las estadísticas del Ministerio de Transportes, fueron cerca de 150 las máquinas que terminaron dañadas.Y haciendo un recuento, las cifras no son alentadoras. Se estima que en los 165 días que van del año, mil buses han pasado por estos ultrajes y el dinero necesario para las reparaciones fácilmente alcanza el millón y medio de pesos por máquina.
El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Pedro Pablo Errázuriz, advirtió que se vuelve complejo dar un buen servicio así y que incluso ya piensan en medidas. De hecho, planea reunirse con el Fiscal Nacional para plantearle algunas ideas. «Voy a pedir que a estas personas, cuando sean detenidas, se les asigne trabajo comunitario, limpiar los paraderos, los buses. Que entiendan el daño que están haciendo y que paguen los costos», anunció.
Conductores con miedo
En los terminales, los conductores cuentan que con el tiempo han tenido que idear formulas para evitar los ataques, pero no les han dado mucho resultado.
Hugo Basualto ya suma seis años tras el volante y cuenta que son varios los colegas que derechamente «prefieren faltar en los días de partido, porque tienen temor. Prefieren faltar y perder remuneración». En su caso, don Hugo dice que intenta aplicar algo de sicología. «Les digo a los barristas que suban no más, uno les dice que es del equipo y que traten de cuidar el bus. Pero las masas no se pueden controlar», reflexiona. Agrega que ya no importa si ganaron o perdieron los equipos, igual hay destrucción.
Para el conductor Freddy Meneses lo más sano sería «endurecer las penas» y en su caso ha optado por llamar a carabineros para que intercepten el bus cuando está con problemas.
El chofer José Andrade propone otra solución. «Que cuando hay partidos, carabineros pesque a la gente que va haciendo daño y la saque y se la lleve a algún lugar. Creo que van a perder su ida al estadio y lo van a pensar más», opina.
16 por ciento del total de la flota de buses ha resultado con daños en lo que va del año.1,5 millones de pesos cuesta reparar cada máquina afectada.
6.000 buses aproximadamente conforman la flota del Transantiago.
