Rubén Méndez cuenta que las marcas de autos le prestan modelos del año para que los conozcan
Le tocó andar en 19 modelos distintos durante el 2023 por el plazo de una semana.
En un viaje a Estados Unidos, Rubén Méndez, gerente de Marketing del centro automotriz Movicenter, le falló el arriendo del auto que había reservado, y rent a car optó por pasarle un Tesla model 3, que ni siquiera sabía cómo prenderlo ni menos dónde cargarlo. Subió sus peripecias a bordo de un auto desconocido en sus redes sociales, que fue el inicio de su faceta como «testeador» de autos.
«Toda esa experiencia de que la app de Tesla en mi celular no me funcionaba o de aprender a conocerlo, hizo que los arrendatarios de Movicenter me empezaran a llamar para que probara los autos de las marcas. Hoy lo hago con gusto por un tema de entretención, pero también porque el público, los amigos y la familia me preguntan mucho por las marcas, y no puedo recomendar cosas que he visto por internet. Amplió mi conocimiento, porque al final uno cree, como me pasó con Tesla, que el auto eléctrico está tan bien pensado que se imagina que todo funciona», destaca.
En 2023 probó 19 automóviles por el plazo de una semana: «Me han pasado tantos autos que el mio lo ocupo súper poco. Me dicen que debería tener un auto del año (porque trabaja en el rubro), pero manejo los autos del año. Y algunos bien caros, como el Bmw iX40 o el Audi e-Tron, que son de $160.000.000 a $180.000.000, que no no puedo tener un auto de esos valor». También ha manejado el Fiat Pulse, Kia Niro, Leon de Cupra, Amarok de VW, Territory de Ford o un Cooper SE de Mini.
¿No le da susto que le pasen autos tan caros?
«No, porque hay protocolos de compromiso donde se pide no usar drogas o alcohol para manejarlos que tengo que firmar, pero donde también se estipula que me entrega el auto asegurado. No es que llegue y me lo pasen, hay una preparación de semanas».
¿Qué modelos le han gustado más?
«Me gustan todos porque son como los hijos, pero destaco tres autos que me sorprendieron por las cosas entretenidas que tenían. El Cooper SE me pasó que la gente se daba vuelta a mirarlo, pocas veces me había pasado antes. Es un auto muy bonito. El Audi e-Tron eléctrico; es elegante y tiene una tremenda potencia y suavidad al manejo. Se manejaba desde la pantalla, y cuando adelantaba tenia una aceleración casi instantánea, te llegas a hundir en la butaca del asiento. Y el tercero, el iX 40 de BMW, tenía muchas cosas por descubrir, tenía hasta masajeador en el asiento del conductor. Son cosas que tenía que ir descubriendo, trato de no leer los manuales porque la gente no hace eso, y quería tener la experiencia de cero. porque prefería no leer los manuales, porque la gente no hace eso.
Me pasó una vez con el Cupra que tiene un botón en el volante que lo calienta, sin querer lo activé y afuera hacía con 40°C,. me tuve que estacionar a la sombra para saber qué había hecho».
Igual tiene que tener habilidad para cambiar de auto sin problemas.
«Soy tremendamente flexible, no tengo equipo de fútbol favorito, tampoco tengo una marca de auto favorita, me cambio a lo que me gusta en el momento, paso del eléctrico al de combustión sin problemas».
¿Cuál le costó más manejar?
«Tal vez el que más el iX40 porque tenía demasiadas opciones de conducción, un modo económico, normal, sport, de nieve, barro, son muchas opciones. Tenía memoria en el asiento, había muchas alternativas. A algunas personalidades les puede parecer fantástico».
¿Y algún percance con alguno?
«Aunque no está homologado, probé dentro de Movicenter el Zhidou D2S, y la gente se sacaba fotos conmigo porque era tan pequeño que generó una atracción brutal. Tenía asiento de cuero en las dos butacas y pantalla touch. Y una vez me pasó con el Cooper SE de Mini, que no fue culpa del auto, que me quedé casi sin carga. Me pasó que los puntos de recarga estaban ocupados cargando, autos comunes estacionados en el espacio o que no estaban funcionando, no fue fácil. Y como vivo en un edificio no tenía dónde cargarlo.
Llegué a un punto de carga bien angustiado, con solo 8% de energía. Me daba lata quedar en pana y llamar a una grúa».
Al final, qué consejos da cuando alguien quiere comprarse un auto?
«He ido aprendiendo que lo principal es saber su estilo de vida, hay personas mayores que quieren comprarse un Jeep Wrangler, pero no tienen las condiciones físicas para subir la montaña y sólo lo quieren usar para ir al supermercado. Entonces hay 30 opciones mejores que ese. O que se quieren comprar un diésel para ahorrar, pero ocupa el vehículo para distancias cortas y no sabe que las mantenciones no son baratas. O que se compran una camioneta y andan con la parte de atrás vacía».
