100% cero emisiones
La marca asiática del segmento premium del Grupo BYD, puso a su superdeportivo en el Automotive Testing Papenburg, circuito alemán, para destrozar récords.Logró una velocidad de 496,22 km/h.
Simplemente, el auto de producción en serie más veloz del mundo. Es el impresionante superdeportivo 100% eléctrico Yangwang U9X, que destrozó con sus 3.000 CV (caballos de vapor), y su sistema eléctrico de 1.200 V, el anterior récord que ostentaba el linajudo Bugatti Chiron Super Sport 300+, que data de 2019.
Con impresionantes 496,22 km/h, el modelo de la marca de lujo del Grupo BYD, dejó atrás los 490,48 km/h del modelo de la marca francesa. ¿Cómo lo hizo?
Se trata de ingeniería eléctrica radical. Se basa en un sistema eléctrico de ultra alta tensión de 1.200 volts, que actúa como la arteria principal para alimentar desde una batería Blade fosfato de hierro y litio, con una tasa de descarga de 30C (la batería puede descargarse a una corriente 30 veces su capacidad nominal en Ah).
Esta cifra describe la capacidad de liberar la energía de forma hiperrápida, que acciona los cuatro motores de alta velocidad, capaces de girar hasta 30.000 rpm para desarrollar en conjunto una potencia que supera los 3.000 CV.
Todo este despliegue se transmite al asfalto a través de neumáticos semislick de competición, mientras que la estabilidad en curvas a velocidad extrema los garantiza la suspensión DiSus-X, recalibrada específicamente para esta exigencia.
Tras el volante
El piloto alemán Marc Basseng fue el encargado de llevar al límite al Yangwang U9X. Se trata de un Campeón Mundial de GT1 (2012), ganador de las 24 Horas de Nürburgring (2012), las 24 Horas de Daytona (2007) y las 12 Horas de Bathurst (2011), que se cuentan en su abultado palmarés.
Del modelo en cuestión, Yangwang U9X se producirán solo 30 unidades. «Este es un momento de gran orgullo para todos los miembros de la división de investigación y desarrollo. Yangwang es una marca que no reconoce lo imposible, y solo mediante este compromiso se puede llegar a crear un vehículo como el U9X. Quiero expresar mi gratitud a todo el equipo y mi agradecimiento al piloto, Marc Basseng, por su habilidad y aportación técnica. Es fantástico que el coche de serie más rápido del mundo sea ahora eléctrico», comentó la vicepresidenta ejecutiva de BYD, Stella Li.
