Uso continuo del motor acelera la aparición de fallas
Si va a salir de viaje en auto, es necesario hacer un chequeo al vehículo para no tener problemas en el camino. Es una revisión básica visual que puede hacer usted mismo.
Las luces, por ejemplo, son importantes en la carretera.
«Hay que hacer una revisión de las luces bajas y altas, los intermitentes, las luces de freno y las de interior», detalla Juan Barichevich, director del área Mecánica y Electromovilidad de Inacap.
También hay que ver el nivel de desgaste de los neumáticos, no solo revisar el aire.
«Existen en el fondo de la banda de rodadura de los neumáticos unos tacos (testigos) que indican la profundidad máxima de desgaste del neumático, que como mínimo tienen que estar», destaca Walter Adrián, académico de la carrera de mecánica automotriz de la Universidad Técnica Federico Santa María.
Si este nivel sobresale, no hay problema, pero si está desgastado y está a la misma altura que el surco, es hora de cambiar el neumático porque pierde su capacidad de agarre al pavimento. Otra cosa es ver si no está vencido, porque duran hasta cinco años. Para ello hay que mirar la fecha de fabricación que está a un costado del neumático al lado de la palabra DOT, seguido de cuatro números.
«Si dice 2218, las dos primeras cifras indican la semana en que se fabricó y las últimas dos significan el año», detalla.
Ese ya tiene seis años.
Otro aspecto para chequear es el nivel de aceite, con la varilla medidora que se encuentra en el capo. Hágalo con el auto en frío.
Atención con las plumillas y el agua del limpiaparabrisas, que serán importantes para la visibilidad. «Hay que hacerlos funcionar y chequear que estén en perfecto estado y que no rechinen», detalla Adrián.
Los viajes largos en automóvil sacan a relucir los problemas que pueden tener porque se ocupa el motor por más tiempo.
«El vehículo va a fallar en la ciudad o en vacaciones, pero en un viaje largo se acorta el tiempo por el uso continuo del motor», complementa.
