La marca sueca lanzó su nueva línea en Sao Paulo, Brasil
Para los transportistas, el consumo de combustible es uno de sus mayores costos, por ello la marca sueca Scania promete un 8% de ahorro en este ítem con su línea Super, que fue presentada en Brasil y espera su llegada a Chile a comienzos de 2024.
Por ello, economizar es clave en la salud de las finanzas, y lo que promete la marca sueca Scania con su nueva línea Super, es grande en el transporte: hasta un 8% de ahorro de combustible, comparado con su anterior generación, en motores Super Euro 5 y Euro 6.
Eso sí, siempre es bueno aclarar que esto se logra con un conductor bien capacitado que sepa llegar a estos niveles de eficiencia. Presentado durante Fenatran 2022, en Brasil, esta nueva gama se lanzó para toda Sudamérica y México, con los detalles tecnológicos que permiten este importante ahorro, y con ello baja en las emisiones.
Otro de los objetivos clave para estos camiones es que pueden reducir hasta en un 8,4 toneladas menos de CO2 emitidas por camión al año.
Eficiencia al extremo
Para llegar a estas cifras de hasta un 8% de ahorro, Scania replanteó casi todos los componentes de su cadena de poder.
Por ejemplo, los nuevos motores Super aportan con un 2% de reducción en el consumo; similar es el caso de las nuevas transmisiones G25 y G33, más ligeras, junto con sus ejes tractores, también potenciados para la eficiencia. Nuevos estanques de combustibles que permiten consumir hasta el 95% de carburante, son parte de la solución para lograr esta disminución de los costos en diésel.
«Es una combinación. Si hablamos de la ganancia en eficiencia el motor aporta entre un 5% y 6%, la caja otro 1%, el nuevo cableado hasta 1%. Esta es una combinación de eficiencia, y más importante es la integración, en cómo se comunican todas las partes. Por ejemplo, la caja tiene una sección planetaria reforzada. Entonces, es una cuestión de desempeño del conjunto de componentes, y el desafío es que esto siempre funcione para el cliente, y el resultado final es baja en el costo operativo, alta eficiencia en la operación,y rentabilidad para el cliente», explicó.
Evidentemente, no todo pasa por lo técnico, el conductor es parte importante y Scania fortalece que sepan dominar los camiones. Para apoyar esto, cuentan además con sistemas que permiten evaluar al conductor, y premiar las buenas prácticas, para el máximo de eficiencia.
«Contamos con un sistema que mide la conducción en tiempo real. Así cada operador, puede tener una visión clara de sus aciertos y cómo mejorar sus áreas débiles. Pero además, tenemos un servicio en que nuestros master drivers de Scania llaman al conductor para motivar y mejorar aún más su desempeño», contó Andrés Leonard, presidente de operaciones comerciales de Scania Américas.
