Fueron detenidos siete indios, cuatro turcos y dos serbios, uno de los cuales iba armado
Es el mayor alijo de cocaína decomisado por la Policía Nacional de España en toda su historia. El estupefaciente venía de Brasil e iba camuflado entre un cargamento de sal.
A 535 kilómetros (290 millas náuticas) al oeste del Archipiélago de las Canarias, en pleno Océano Atlántico, fue capturada una embarcación que transportaba 9.994 kilos de cocaína, cuyo destino era Europa. Preliminarmente la droga iba a ser introducida a través de la ciudad de Huelva, en el sur de España, y otra parte se iba a quedar en las Canarias. Una vez en tierra, el estupefaciente iba a ser trasladado en vehículos por carreteras al resto de la península ibérica y otros países de Europa.
Estas casi 10 toneladas constituyen el mayor alijo de cocaína decomisado por la Policía Nacional de España en toda su historia en alta mar, informó el diario español «El Mundo». El anterior récord era de 1999, cuando fueron aprehendidas 7,5 toneladas. Según el diario «El Día», en volumen, es uno de los contrabandos de cocaína más grandes incautado en la historia: en 1989 fueron decomisados 21,5 toneladas; en 2019, 17,9 toneladas; en 2024, 13 toneladas; y en 2025 fueron 28 toneladas.
En la operación participó también la DEA, de Estados Unidos, la NCA, del Reino Unido, la Policía Federal de Brasil, el Centro de Coordinación Marítima Antinarcóticos de Lisboa, además de autoridades de Francia. La investigación fue coordinada y dirigida por la Fiscalía Especial Antidroga de España.
El asalto a la embarcación fue realizado por el Grupo Especial de Operaciones (GEO) de España. La operación se llamó «Marea Blanca» y con ella se capturó a trece personas: siete ciudadanos de la India, cuatro turcos y dos serbios. Uno de estos últimos iba armado con una pistola marca Glock. Los serbios habrían sido los encargados de custodiar que la operación de contrabando llegara a buen puerto. El barco incautado se llama United S y tiene bandera de Camerún.
El contrabando iba repartido en 294 fardos, de los cuales 37 estaban en la zona de estribor del barco, listos para ser descargados. El resto de los fardos, según consigna la agencia EFE, se hallaban en una de las bodegas.
La droga se encontraba inserta entre las líneas de un gran cargamento de sal procedente de Brasil y con destino a Turquía, país, este último, desde el cual había partido el barco hacía meses.
En alta mar una serie de narcolanchas se iban a conectar con la embarcación para hacer el traspaso de la droga y llevarla a sus destinos.
La operación, sin embargo, tuvo un percance importante: la embarcación se quedó sin bencina, entonces tuvo que permanecer 12 horas a la deriva hasta que llegó un remolcador que la trasladó al puerto de Santa Cruz de Tenerife, a donde arribó este domingo.
Con esto, queda patente que el archipiélago de las Canarias se consolida lamentablemente como un enclave estratégico del narcotráfico internacional, especialmente en lo que respecta a la cocaína.
La Policía Nacional de España calificó la operación como «un golpe contundente» contra las mafias de la droga. Además, subrayó que «demuestra la eficacia de la cooperación policial internacional».
«Desde el año 1999, cuando se intervino el buque Tammsaare con 7.500 kilos de cocaína, no se había realizado una incautación de estas dimensiones en aguas internacionales», señaló el jefe de la Brigada Central de Estupefacientes, Alberto Morales.
La investigación partió cuando los agentes de la ley se focalizaron en una organización transnacional dedicada a la importación de «ingentes cantidades» de cocaína desde Sudamérica hacia Europa. Así se llegó a la detección del navío en aguas del Océano Atlántico.
