Los Top de la tendencia
En nuestro país 73 marcas tienen al menos un SUV en su portafolio. En 2008 eran apenas 12. Una diferencia que habla del fenómeno que se tomó por completo las vitrinas de los concesionarios y dieron libertad aventurera a miles de chilenos. Estos son los 40 más vendidos.
Muchos lo tienen, más lo desean. Pero no tantos son los que realmente saben qué significa SUV o Vehículo Utilitario Deportivo (Sport Utility Vehicle). Para muchos es todoterreno o camioneta. Da igual. Son por lejos el tipo de auto más requerido, vendido y fabricado.
Dentro de una feroz competencia, con cientos de modelos distintos, estar entre los top 40 no es menor. Se trata de vehículos cuyas ventas se miden por miles, y siguen enamorando a conductores y sus acompañantes. En Chile y en todo el mundo.
Mezcla de la genética de las antiguas rancheras americanas, con alma de todoterreno permitieron conducir un poco más allá de la autopista. Sin mencionar el espacio familiar que muchos de ellos ofrecen.
«Los modelos que lideran el segmento SUV en Chile se caracterizan por ofrecer versatilidad y flexibilidad de uso, permitiendo desplazarse con comodidad y seguridad tanto en la ciudad como fuera de ella. Los clientes priorizan tres atributos principales: un diseño atractivo, tanto exterior como interior; una sólida relación precio?equipamiento», analiza Alfredo Guzmán, product, research & intelligence manager en MG Motor.
Mega tendencia
Aunque en algún momento fueron cuestionados por su seguridad (en particular su estabilidad). Es que las marcas, apoyadas con nuevas tecnologías de seguridad activa, supieron convertir en uno de sus atributos.
Confirma Ignacio Lacámara, jefe de producto de Hyundai Chile, «La seguridad dejó de ser un diferenciador a ser un estándar. Desde 2024, toda la gama de Hyundai incluye 6 airbags de serie, con modelos como el Tucson siendo pioneros en esta estrategia. Además, se han incorporado asistencias avanzadas como frenado frontal de emergencia, mantenimiento y seguimiento de carril de serie, en modelos como Kona, Tucson, Santa Fe y Palisade».
En Toyota Chile, en tanto suman a la tendencia, su portafolio de bajas emisiones, «hemos sido testigos y protagonistas de una evolución muy clara del segmento hacia mayores niveles de tecnología, seguridad, conectividad y, especialmente, sostenibilidad. Hoy los SUV concentran el segmento más relevante de la oferta de vehículos de cero y bajas emisiones, lo que confirma que los clientes están buscando soluciones más eficientes y sustentables», comentan desde la marca japonesa.
Camino al éxito
Con los argumentos de los SUV parece difícil no vender bien, pero en Chile están algunos modelos Top. Entre los top 10 se encuentran marcas como Suzuki, Mazda, Ford, MG, Chevrolet, GWM, Kia, Changan, Hyundai y los ya mencionados Toyota.
¿Qué se necesita para entrar al club de los SUV superventas? Entre los top se encuentra el Chevrolet Groove, «al revisar el Top 10 de ventas en Chile, queda claro que el liderazgo no responde solo a la fuerza de marca. Existe un patrón común, un «ADN» compartido.
El primer factor es la relación precio/tamaño, probablemente el más determinante. A esto se suma un gran diseño, incluso en las versiones de entrada. Otro elemento clave es la conectividad. Finalmente, aparece el factor origen y disponibilidad. Una parte importante de los modelos líderes proviene de China, ya sea de marcas de origen chino o de fabricantes tradicionales que producen allí, como Chevrolet junto a SAIC», cuenta Pablo Calderón, Gerente de Marketing de GM Chile.
Branko Markovinovic, Gerente de Planificación y Producto de Kia Chile, en tanto da su receta para un SUV exitoso: «la relación precio-calidad es el factor más importante para la decisión de un cliente, lo que nos permite ubicar al Kia Sonet como uno de los autos con mayor seguridad, confort y espacio, cautivando a los clientes que buscan su primer SUV a un precio que les permita disfrutar de diseño, tecnología y funcionalidad».
«Como marca, lo importante para nosotros es encontrar un punto de equilibrio coherente entre producto, equipamiento y valor percibido frente a la competencia directa. El cliente espera sentir que está pagando por aquello que necesita y valora en un auto», añade a la ecuación, Lacámara, de Hyundai Chile.
Mientras, en Toyota Chile aportan desde sus valores tradicionales, «nuestra marca ha desarrollado históricamente una propuesta basada en la confianza, la calidad y la consistencia, lo que nos permite acompañar a las personas en distintas etapas de su vida, más allá de una decisión de compra puntual.
Asunto de pasión
Las ventas son buenas, y los SUV van a seguir creciendo en ventas, pero más allá de los argumentos tanto técnicos, como prácticos, está el factor emocional.
«En las pickups la compra es mucho más racional y funcional, especialmente en empresas, donde pesan aspectos como capacidad de carga o beneficios tributarios. En los SUVs, en cambio, la decisión es principalmente emocional y familiar. El precio importa, pero el conjunto de diseño, equipamiento y percepción de valor tiene más peso que en un vehículo de trabajo», analiza Calderón, de General Motors.
Similar es la experiencia que entrega Lacámara, de Hyundai Chile, «a diferencia de segmentos como vehículos de pasajeros livianos, donde la sensibilidad al precio es mayor, en los SUVs el cliente pondera más atributos y busca una propuesta integral que combine diseño, tecnología, seguridad y respaldo de postventa».
Coinciden en Toyota Chile, desde donde responden; «aunque el precio es un factor decisivo, es solo la puerta de entrada ya que características como versatilidad, diseño, equipamiento, seguridad y eficiencia son también movilizadores de la decisión y diferenciadores de otras categorías como las camionetas.
