Mercado del transporte carretero
Cerró la mitad del ejercicio 2024 con una caída en las ventas de camiones de 12,1% en el primer semestre. En un escenario duro para las colocaciones las marcas responden con expertise para hacer más rentable cada operación.
Es por ello, que más que una crisis, la caída en las ventas de camiones cifrada por ANAC A.G. en un 12,1% en los primeros 6 meses del año, habla más bien de factores macroeconómicos que una crisis en el transporte.
Según el análisis de ANAC, «Los analistas especializados han estimado que en torno a 12.200 camiones se venderían este 2024, cifra que está por debajo del promedio 2013.-2021 (sobre 13.280 camiones), desempeño que estaría explicado por el debilitamiento de las inversiones en nuestro país, la lenta aprobación y excesiva permisología para nuevos proyectos, y una confianza empresarial que se mantiene a la baja, o en zona pesimista, desde hace ya varias mediciones», afirmó el informe de la gremial de marcas e importadores automotores.
Mercado en evolución
No obstante, las cifras para un mercado pequeño como el de Chile no son del todo malas, y hay ganadores. Kaufmann que tiene en su line up marcas como Mercedes-Benz, Fuso y Freightliner, logró liderar las ventas de camiones en Chile, además de encabezar 3 de las 5 categorías en el segmento de buses.
Entre las mencionadas Mercedes-Benz, Freightliner y Fuso, el tradicional grupo logró vender 1.364 unidades nuevas, para quedarse con un 24,4% del market share nacional. De este total, 861 unidades (15,4%) fueron camiones del fabricante alemán Mercedes-Benz, encabezando el listado de ventas acumuladas durante los primeros seis meses de 2024.
«Estamos orgullosos del liderazgo continuo de Mercedes-Benz en este segmento durante la primera mitad del año. En Kaufmann, ofrecemos soluciones integrales de movilidad, lo que ha sido clave para la preferencia de nuestros clientes» comentó Andrés Mann, gerente comercial Camiones en Kaufmann.
Pero no todo se trata de bajas ventas y falta de proyectos, lo realmente interesante es cómo el sector de los vehículos pesados de carga, logra seguir sumando eficiencia al transporte carretero, en función de nuevas tecnologías y aliados claves: más eficiencia y data de los viajes.
El Super de Scania
La empresa sueca del grifo anunció el inicio de la venta de su nueva gama de vehículos Super, que se muestra como una evolución de alta eficiencia que permite ahorros de hasta el 8% en el consumo de combustible, lo que en el rubro de transporte hace muchas diferencias.
Además presentó el «Paquete de Soluciones Super», una herramienta exclusiva que brinda a los clientes la oportunidad de obtener significativos descuentos en la adquisición de los camiones, en los programas de mantenimiento y conectividad, así como en las opciones de financiamiento especialmente diseñadas. Quienes adquieran el paquete completo pueden acceder a una garantía extendida del tren motriz por 3 años.
«Lo que presentamos en esta oportunidad no es sólo una nueva plataforma de motor, sino un paso clave para fortalecer la posición líder de Scania y la de nuestros clientes en la industria del transporte sustentable durante los próximos años», afirmó Ignacio Urcelay, director General de Scania Chile. «Nuestro fuerte enfoque en la eficiencia del transporte nos guía en el cambio hacia un mundo con menos emisiones contaminantes, un cambio que tendrá una contribución importante de nuestro nuevo sistema de propulsión», comentó el ejecutivo.
«El Super Solutions Pack es una solución especial que consiste en importantes descuentos en el precio de la unidad, así como descuentos adicionales en los Programas de Mantenimiento y en el paquete de Conectividad», añadió Daniel Martínez, director de Ventas de Scania Chile.
