FOTOS DE REFERENCIA (Cargar Manualmente):
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Título/Pie de foto: 1.- El Chevrolet Spark y el contralor van cada uno por su propia pista.
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Título/Pie de foto: 3.- El contralor impacta contra el auto, pierde el control de la moto y sale disparado.
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Título/Pie de foto: 4.- El auto frena y el contralor termina tirado en el suelo luego de que su cuerpo rebotara contra un poste.
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Título/Pie de foto: 2.- El contralor acelera mientras el auto repentinamente se cambia de vía, cortándole el paso.
Premio Nacional Miguel Kiwi repasa el impacto entre la moto de Ramiro Mendoza y un auto
La autoridad sufrió lesiones en sus piernas tras el incidente en Providencia. El conductor del vehículo más grande huyó, pero luego se entregó y fue formalizado.
Marco Arias
En los diversos organismos que componen el Estado de Chile, existen varios cargos de importancia que cumplen roles claves. Uno de ellos es el contralor, persona encargada de fiscalizar que los funcionarios y entidades del mismo Estado actúen dentro de los marcos estipulados por ley. O sea, que nadie que trabaje en cargos públicos se pase de listo aprovechándose de su cargo.
En Chile el contralor se llama Ramiro Mendoza, y el día sábado en la noche tuvo un grave accidente en moto que lo dejó internado en la Clínica Alemana, con operación de rodilla incluida.
¿Qué fue lo que pasó? El contralor iba por la primera pista de la avenida Andrés Bello (lado derecho) en dirección hacia el oriente. A su izquierda (en la pista de al medio) y en la misma dirección, iba un auto Chevrolet Spark conducido por Yeremi Lara, de 19 años. Justo antes de la intersección con Nueva Tajamar, el auto repentinamente intentó cambiarse de la segunda a la primera pista, impactando de costado al contralor en su moto. La colisión provocó que Ramiro Mendoza saliera disparado y rebotara contra un poste ubicado a pocos metros.
El impacto de los dos cuerpos, además de la velocidad de la moto y la inercia por la que salió por los aires el contralor, quedó registrado en una cámara de vigilancia ubicada en aquella esquina.
Miguel Kiwi, profesor de la Facultad de Ciencias de la Universidad de Chile y Premio Nacional de Ciencias Exactas 2007, analiza dichas variables en las imágenes y da el siguiente veredicto: «La fuerza del impacto está dada por el cambio de velocidad repentina que sufrió la moto del contralor. Al chocar con el auto, que en este caso es un objeto que está casi en movimiento cero, se puede considerar casi como impactar contra una pared».
-Pero profesor, el auto iba en movimiento…
-Claro, pero su velocidad era muy baja, en el video está claro. El auto le corta el paso a la moto, la velocidad del auto no influye tanto.
-El contralor salió disparado.
-Claro, eso es por la inercia. El objeto que viene a cierta velocidad, en este caso el contralor con su moto, buscará seguir moviéndose a esa velocidad. Entonces, al encontrarse con el auto que hace de pared, sufre una desaceleración fuerte: la ley de inercia dirá que el cuerpo siga en la misma dirección, pero como no puede, éste sale volando.
-Las motos son pesadas ¿la consecuencia habría sido la mismo en una bicicleta?
-Si hubiera venido a la misma velocidad en una bicicleta, no hubiera sido tan distinto. Además, en este caso, la moto venía más rápido que una bicicleta común. El casco y las protecciones le jugaron a favor. La diferencia de la velocidad entre el auto y la moto es elemento clave aquí.
-Ya pero… ¿y si lo hubiera chocado un camión?
-La diferencia también habría sido poca, porque de todas maneras no veo que el auto se haya movido después del choque. El único cambio de velocidad fue del contralor más la moto. Un camión posiblemente habría sido distinto sólo por el hecho de que, tal vez, el contralor no habría pasado por encima del vehículo luego del choque.
-Entonces lo trascendental aquí es la moto…
-Lo que alcanzo a ver es que hay una tremenda diferencia de fuerza entre el auto y la moto. El auto no aporta mucho en niveles físicos en este accidente. Al momento del impacto este está casi detenido. Es la velocidad de la moto la determinante.
Arresto domiciliario
Yeremi Lara, quien se entregó voluntariamente a Carabineros, no habló en la audiencia de formalización de ayer. Lara, de 19 años, peoneta de un camión repartidor de cecinas, optó por guardar silencio. La jueza a cargo lo imputó por cuasidelito de lesiones graves e invocó a la Ley Emilia, por no detenerse a prestar ayuda, y darse a la fuga, luego de impactar la moto de Mendoza. Y también porque su libertad, dijo, representa un peligro para la seguridad de la sociedad. Estableció que la prisión preventiva era desproporcionada y que por tanto Yeremi iba a quedar con arresto domiciliario total y arraigo nacional durante los 100 días de plazo para la investigación del caso.
