Baños químicos y counters de emergencia en Arturo Merino Benítez
La improvisada estructura se suma a la habilitación del terminal nacional. La medida duraría varias semanas.
Chile trata de levantarse y para eso, entre otras cosas, necesita creer que puede volver a volar. Por eso la Dirección General de Aeronáutica Civil se ha descrestado desde el mismo sábado para reunir a todos los operadores del aeropuerto -servicios, líneas aéreas, la concesionaria- y darle vida a este lindo terminal de campaña que, por varias semanas, reemplazará al aeropuerto que conocemos.
«De acá se operarán vuelos nacionales e internacionales. Por ahora, segmentamos los vuelos nacionales durante el día y los internacionales durante la noche, porque ahí hay que actuar con la Policía Internacional, que va a estar ubicada en ese rincón», detalla orgulloso el general José Huepe, director deneral de Aeronáutica Civil, mientras una señora que no puede creer que está a punto de embarcarse, debajo de esta especie de toldo de patio, lo mira fijamente.
Esto se suma a la habilitación del terminal nacional, lo que ayudó a que ayer empezaran a salir vuelos desde Santiago. «Tenemos fe que esta situación va a durar una o dos semanas. Luego, en un mes, va a estar reconstruido el edificio y la estructura», estima Huepe, quien promete que para este viernes el aeropuerto ya podría estar funcionando en 50% de su capacidad.
María Elena Cooper, de la concesionaria del aeropuerto SCL, se pasea por todo este sector mientras la gente espera aún afuera con algo de calor y cara de póker. Según ella, los daños son menores y todo se va a arreglar rapidito. «Se ha estado trabajando en la limpieza de lo superficial, porque la estructura no tuvo daño. Lo que ustedes ven es daño superficial. Se está limpiando el cielo falso, la luminaria y la climatización del aire acondicionado. El terminal nacional ya está ad portas de ser utilizado como el internacional también», cuenta entusiasmada.
-¿Y las rampas que están en el suelo?
-Van a ser sacadas y reemplazadas por puentes de mekano, responde brevemente Cooper.
Un señor de sus años trata de pasar por las cintas que buscan ordenar las filas. En vez de un funcionario de la línea aérea, es un guardia quien custodia el movimiento. Todo se hace más lento, por supuesto. «Este proceso va a durar varias semanas. La infraestructura es sumamente básica, así que hay que armarse de paciencia. Lo más probable es que haya algunas demoras e incomodidades. Tenemos baños químicos», se excusa Enrique Rosende, de Lan.
El ejecutivo dice que los itinerarios reajustados están en www.lan.com y que ahora el call center está funcionando, igual que las agencias de viaje y las de Lan.
