Serán instaladas a lo largo de 16 kilómetros de la autopista
Dependiendo de las condiciones, estas pantallas de fabricación italiana, pueden absorber entre 24 y 32 decibeles.
«Lo peor de vivir frente a una autopista es el ruido». Así de clara es Sara Galleguillos, quien hace más de 15 años reside en el complejo de viviendas sociales Rosales II, ubicado a menos de 30 metros de la Autopista Vespucio Sur, frente al tramo que cruza la comuna de La Granja.
«Tengo vecinos que nunca se han acostumbrado al bullicio y que lo pasan pésimo. Acá en invierno y verano tienes que estar con las ventanas cerradas, porque si las abres, no escuchas la tele o tienes que andar casi gritando», se lamenta la joven, quien espera que las nuevas pantallas acústicas que el Ministerio de Obras Públicas (MOP) está instalando frente a su casa, le mejoren la calidad de vida.
Las obras, que buscan mitigar el impacto ambiental y social que generan las autopistas urbanas concesionadas, son parte del Programa Buen Vecino del MOP y que contemplan un vasto plan de mejoras urbanas, como la creación de áreas verdes, mejor iluminación y seguridad vial.
Para asegurarse de que todo marche sobre ruedas, este viernes la titular de la cartera Jessica López, visitó los trabajos de instalación de más de 16 kilómetros de pantallas acústicas en la Autopista Vespucio Sur, justo frente al hogar de Sara, las que tienen por función absorber parte del ruido generado por el tráfico vehicular.
«Aunque nuestro país ha tenido un desarrollo bien significativo de sus autopistas urbanas, con grandes beneficios para los automovilistas, no se ha hecho cargo del impacto que estas infraestructuras tienen en la vida de las miles de personas que viven en sus cercanías», aseguró la ministra, quien explicó que «para mitigar estos problemas, estamos llevando adelante un conjunto de obras, como la instalación de estos paneles que eliminan parte del ruido que durante tantos años estos vecinos han tenido que sufrir por la circulación de los autos».
Biabsorbentes
A diferencia de las pantallas acústicas que actualmente lucen las autopistas de Santiago, que son plásticas, las que se están instalando en Vespucio Sur son metálicas, por lo que son más gruesas y pesadas.
A eso hay que sumarle que su estructura es como un sándwich, pues están compuestas por dos chapas de acero repletas de pequeñas perforaciones, «rellenas» de dos gruesas capas internas de lana mineral y bitumen, un tipo de betún asfáltico altamente denso.
«Los pequeños orificios que tienen las láminas metálicas tienen por función permitir que el ruido entre y quede atrapado dentro de la pantalla, donde es absorbido por los materiales que hay en el interior», detalla Martín Maidana, gerente de la constructora Gesvial, a cargo de las obras.
Sobre la efectividad de las nuevas pantallas, Sergio Belfiore, gerente de Infratek, asegura que es «excelente» y que «la mayor prueba de ello es que son las mismas que se usan en Europa, donde rigen las más estrictas normas ambientales».
Según sus datos, «dependiendo de las condiciones particulares de cada caso, estos paneles pueden absorber entre 24 y 32 decibeles, lo que no eliminará el ruido causado por el intenso tráfico, pero sí bajará su intensidad».
Además, para potenciar su eficacia, las nuevas pantallas de origen italiano cuentan con un moderno diseño de doble cara, que permite disminuir el ruido desde ambas caras de los paneles metálicos, gracias a su placa interna de material fono absorbente.
Por su parte, el gerente general del Grupo Costanera, Diego Savino, contó que a pesar de que se trata de láminas de solo 50 centímetros de alto, «su instalación implicó un gran desafío técnico, debido a la compleja configuración de la autopista, que incluye un metro, vías locales y transporte público».
Eso explica que el alto de las pantallas no sea igual en todos los tramos intervenidos. «Mientras en la parte más baja mide 2,5 metros, en la más alta alcanza los seis metros, lo que se determinó de acuerdo a un estudio de ingeniería, que no solo consideró el ruido producido en la autopista, sino también el causado por el tráfico de la caletera, que muchas veces es peor».
Los trabajos de instalación de estas pantallas en Vespucio Sur registran a la fecha cerca de un 10% de avance y deberían concluir en 2025.
