Aviasur trajó los Hawker Beechcraft que pueden recorrer Chile en 6 horas
Pegarse un viajecito de un día, partiendo en Santiago, con escalas en Talca, Chillán, Concepción, Temuco, Valdivia, Puerto Montt, Ancud, volviendo a Viña y luego a Santiago en 17 horas parece un viaje imposible, pero no lo es. En el jet Hawker 4000 de la compañía estadounidense Beechcraft se puede hacer, tomando vino californiano en un bar, viendo una película o comiendo algo liviano y parando dos horas en cada estación para cerrar un negocio.
Ésa optimización del tiempo es hacia donde apunta el servicio de vuelos para clientes VIP de la nueva línea aérea Aviasur de la familia Matetic, cuyo estreno en sociedad ocurrió ayer en el hangar recién inaugurado de la empresa en el aeropuerto Comodoro Arturo Benítez. La familia posee un holding con empresas como Viña Matetic, Carnes Ñuble e Inchalam, entre otras.
«Hacer viajes de negocios en poco tiempo y llegando a lugares de remoto acceso no se puede hacer ateniéndose a las líneas áreas tradicionales, por eso creamos este servicio», explicó Cristián Matetic, director ejecutivo de Aviasur.
El servicio de la empresa, sin embargo, es mucho más amplio que los vuelos para ejecutivos.
«Nuestros productos son, en primer lugar, la venta de aeronaves de la línea Hawker Beechcraft nuevos, también usados y todo el servicio de mantenimiento, hangaraje, migración, aduana y policía internacional. Un cliente puede llegar y salir de Chile sin pasar por los controles masivos del aeropuerto», explicó Jorge Porras, gerente general de Aviasur.
La empresa adquirió la representación exclusiva de Hawker Beechcraft, compañía especializada en la fabricación de aviones para misiones especiales, vuelos ejecutivos y de entrenamiento para empresas, gobiernos y clientes individuales.
Por el tamaño del mercado chileno, las aspiraciones apuntan a vender un par de aviones por año.
«El rango de precios va entre US$ 3,4 y US$ 22 millones y la hora de vuelo entre US$ 2 y US$ 3 mil», explica Porras.
El Hawker 4000, la estrella de la empresa, es como una limusina que vuela. En rigor, bastante más elegante que esas lanchas negras de dudosa estética que transportan al personaje kitsch de turno.
Para pilotarlo se debe hacer un curso en Wichita, Kansas, la casa central de la compañía.
«Se trata de una escuela de tierra que dura tres semanas donde se les hace un curso teórico de los sistemas del avión y luego dos semanas en simuladores cuya experiecia de vuelo es 100% idéntica la real. Con eso los pilotos adquieren la licencia para pilotar las naves», explica Gustavo Prato, piloto de demostración de Hawker Beechcraft.
