Valdivia tiene valores tan altos como Las Condes, según análisis de la consultora Tinsa
El valor del suelo, la plusvalía del lugar y hasta la cantidad de personas que circulan por el barrio influyen en el precio.
En torno a 298 UF cuesta en promedio un estacionamiento nuevo en un proyecto residencial en Chile, aunque el precio varía bastante según la comuna donde se encuentre el edificio.Según un análisis de Tinsa, consultora especializada en tasaciones, los valores más altos están en Vitacura, con 477 UF (unos $18.200.000); Providencia y Lo Barnechea, con 435 UF (cerca de $16.550.000); Las Condes, con 426 UF ($16.200.000), y Valdivia, con 416 UF ($15.820.000 aproximadamente). Esta última es la única comuna fuera de la Región Metropolitana dentro de las más caras.
Los valores más económicos están en Padre Hurtado con 149 UF ($5.700.000), Curicó 159 UF ($6.050.000) y Ovalle con 166 UF ($6.320.000). En la ciudad de Santiago, los precios más bajos están en La Pintana y Pedro Aguirre Cerda, ambas con 180 UF (unos $6.850.000).
Rocío Cáceres, jefa área de estudios Inmobiliarios de Tinsa, explica que el precio de cada espacio, que rondan los 12,5 metros cuadrados, es reflejo de varios factores.
«Son determinantes la demanda y la plusvalía de las comunas donde están ubicados», señala.
También influye el valor del suelo, la ubicación y perfil socioeconómico del sector.
«Y afecta la escasez de espacio para construir nuevos estacionamientos, la concentración de empleo y servicios y la movilidad de los habitantes», añade.
La dinámica es similar a la de los precios de los departamentos, pero su incremento anual es más moderado: se mueve el torno al 2%
«Esto se debe principalmente a que los estacionamientos se comercializan como unidades y no por superficie, lo que reduce la sensibilidad a factores como el tamaño o la ubicación específica dentro de un edificio», apunta Cáceres.
En comunas de la zona oriente como Vitacura, Providencia o Las Condes se conjuga plusvalía con una alta demanda por estos espacios.
«En estas comunas, las familias suelen tener al menos dos autos, lo que hace que el estacionamiento sea una necesidad lo que impulsa la compra de propiedades con espacios amplios y estacionamientos privados. La accesibilidad al transporte público no es tan relevante», ejemplifica.
Santiago Centro, por su parte, también tiene un valor de estacionamiento en torno a 400 UF ($15.200.000).
«Allí hay una gran movilidad de personas que trabajan y viven en la comuna, la escasez de estacionamientos siempre ha sido un problema y se genera una alta demanda que impulsa la compra de estacionamientos para arrendar a pesar de ser una comuna muy bien conectada», analiza.
Valdivia está creciendo en altura en el centro y allí hay poca disponibilidad de terrenos.
«Esto hace que el suelo disponible tenga un alto valor, también es una comuna que ha experimentado un crecimiento en su plusvalía, sobre todo en zonas comerciales y residenciales cercanas al centro donde el transporte público es limitado y muchas personas prefieren o necesitan usar auto», destaca.
Lo anterior los hace muy atractivo para los inversionistas, opina Valentina Rodríguez, gerenta de Ventas de la empresa Capitalizarme.com.
«Le pueden dar una rentabilidad a un activo extra además del departamento. Los compradores suelen pedir un estacionamiento, pero no todos pueden acceder a ellos ya que eso significa sumar cerca de 400 UF ($15.203.056) extras al valor de compra, que muchas veces es el 10% al valor de la propiedad que están comprando, lo que lo hace relevante», plantea.
Financiamiento
Rodríguez comenta que los compradores suelen sumar el estacionamiento al crédito hipotecario del departamento.
«Es la manera más barata de pagarlo en cuotas. Pero el banco no da hipotecario a quienes quieren comprar solo un estacionamiento. Hay que pagarlo al contado o con un crédito de consumo», explica
Ese fue uno de los problemas que encontró la psicóloga Andrea González (34), quien compró un departamento con subsidio en Rancagua, por lo que tenía que comprar adicionalmente un estacionamiento.
«Tomar un crédito de consumo era la única alternativa que tenía. Y los bancos me exigían contrato indefinido o me daban una tasa de interés muy alta», cuenta.
Finalmente, consiguió contrato indefinido y sacó un crédito en la mutuaria Creditú a cinco años plazo con cero intereses al ser un convenio directo con las inmobiliarias. Su estacionamiento costó 200 UF ($7.610.000) y puso $1.000.000 de pie.
«En noviembre pago la quinta cuota, que es de 2,9 UF, que son como $110.222», detalla.
Felipe Parada, gerente de Marketing y Clientes, de Creditú, destaca que la forma de compra de los estacionamientos varía, pero que quienes compran con subsidio, más del 50% lo adquiere mediante un crédito.
«En nuestro caso, como requisitos pedimos buen comportamiento bancario y demostrar capacidad de pago. Son personas que son buenas pagadoras, solo les falta el ahorro. Y se puede financiar la totalidad del estacionamiento», indica.
