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Autor de la Foto: ILUSTRACIÓN FRANCISCO CRESPO
El ferrocarril subterráneo presentó una docena de medidas para mejorar su servicio
El plan Marzo 2015 tiene tres objetivos: más pasajeros por hora, menos episodios de colapso en las estaciones y mejor respuesta en situaciones de emergencia.
Jorge Núñez
Apenas asumió como presidente del Metro, en noviembre pasado, Rodrigo Azócar prometió un plan para mejorar el servicio, la seguridad y la capacidad de respuesta del sistema ante emergencias. Y ayer cumplió.
Azócar presentó una docena de medidas para implementar en el sistema de transporte subterráneo, que el 2014 vivió tres grandes fallas técnicas entre agosto y noviembre.
Se persiguen al menos tres objetivos: sumar cinco mil pasajeros en horarios punta; evitar el colapso de las estaciones y mejorar los tiempos de respuesta ante episodios de emergencia, como el ocurrido precisamente este miércoles en la tarde, cuando una persona se lanzó a las vías de la estación Santa Lucía y paralizó el servicio.
«La estrategia que estamos desarrollando nos permite aumentar la oferta en la hora más demandada», afirmó Azócar, reconociendo al Metro como el «eje estructurante del transporte público capitalino».
Según las propias estimaciones de la empresa, Metro transporta cada día 2,5 millones de personas, lo que podría aumentar hasta en 20% con la entrada en servicio de las 28 estaciones que sumarán las futuras Líneas 3y 6.
Plan Compre Fácil
-Aumentará el número de cajeros que atienden las boleterías durante los horarios punta (7 a 9 AM y 18 a 20).
-Se entregará más folletería explicativa sobre el funcionamiento de la red.
Plan Huincha Aisladora
-Reemplazo de aislantes y protecciones en los puntos críticos de la red, como los cruces entre líneas, que pueden dejar sin sistema a varias estaciones.
-Refuerzo en el mantenimiento de puertas y neumáticos.
-Durante las horas punta habrá 30 técnicos dispersos a lo largo de las vías para atender cualquier emergencia in situ. Además se sumarán otros 80, algunos de los cuales se mantendrán en el centro de control de la red.
Plan Carro con Yapa
-En la hora punta AM se dispondrá de una mayor cantidad de trenes largos -de nueve carros- viajando de poniente a oriente en la Línea 1.
-Durante todo el día se mantendrá la frecuencia reforzada entre Pajaritos y Manquehue, que es el tramo de la Línea 1 con mayor demanda. En los extremos se necesitan menos frecuencias.
Plan Segurito
-Aumentará en 30% el número de guardias.
-Se incorporarán mujeres al equipo de guardias.
-Se acaban los asistentes de andén (chaqueta amarilla) y los asistentes de clientes (chaqueta roja), para unificarse bajo un único uniforme con chaqueta amarilla y pantalón rojo.
-Se dispondrá de carabineros en todas las estaciones de la red.
-Habrá testeo de nuevos ejercicios de seguridad.
