FOTOS DE REFERENCIA (Cargar Manualmente):
FOTO 1
Ruta: /2015/01/18/Sabado_Auto@1_GTF2JUCOL_1_100_3_1801_solo_autos.jpg
Autor de la Foto: PORSCHE/YOUTUVE
Título/Pie de foto: Tres motores
FOTO 2
Ruta: /2015/01/18/Sabado_Auto@1_GTF2JUCOL_1_100_2_1801_solo_autos.jpg
Autor de la Foto: PORSCHE/YOUTUVE
Título/Pie de foto: Consola central
FOTO 3
Ruta: /2015/01/18/Sabado_Auto@1_GTF2JUCOL_1_100_1_1801_solo_autos.jpg
Autor de la Foto: PORSCHE/YOUTUVE
Título/Pie de foto: 2,8 segundos para llegar a los 100 km/h
FOTO 4
Ruta: /2015/01/18/Sabado_Auto@1_GTF2JUCOL_1_100_10_1801_solo_autos.jpg
Autor de la Foto: PORSCHE/YOUTUVE
Título/Pie de foto: Después de 100 horas de trabajo, el Porsche 918 Spyder está ensamblado y listo para salir a las pistas. Todas las unidades ya están vendidas.
Cien empleados laboran en 18 estaciones de trabajo para sacarlo a las pistas
Cada pieza se monta con sumo cuidado en este deportivo, que combina un motor a gasolina con dos eléctricos y del cual sólo se ensamblarán 918 unidades.
Diego Villegas C.
Tres motores
El cuidadoso montaje de las las líneas eléctricas y de control. El 918 Spyder es un modelo híbrido: tiene dos motores eléctricos que se suman al de combustión tradicional (un V8 de 4.6 litros), para entregar en total 887 caballos de fuerza (horsepower). Este deportivo tiene el récord de haberse convertido en el auto de serie más rápido en el circuito de Nürburgring (Alemania): demoró 6 minutos 57 segundos en recorrer los 20.8 km.
Consola central
Unos 40 minutos se demoran los técnicos de la planta de Zuffenhausen, al norte de Stuttgart, en hacer las 200 puntadas de costura cruzada que requiere el cuero del interior del auto, el cual se fabrica con materiales como fibra de carbono, aluminio y magnesio. El personal está compuesto por 100 hombres y mujeres de 14 nacionalidades, que laboran en 18 estaciones de trabajo y en un espacio de 4.000 metros cuadrados.
2,8 segundos para llegar a los 100 km/h
La instalación del parabrisas es clave para mejorar la penetración aerodinámica y aumentar la eficiencia del vehículo, que acelera de 0 a 100 km/hora en 2,8 segundos. Los empleados, que trabajan con guantes y en silencio, tienen entre 6 a 40 años de experiencia en el montaje de un Porsche.
569 Millones de pesos cuesta este deportivo alemán (787.069 euros).
