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Autor de la Foto: FRANCISCO LEÓN
La última vez que ocurrió fue en enero del 2007
Se trata del cobro que se realiza cada 200 metros o 60 segundos. Pasa de 130 a 120 pesos.
Arturo Galarce
El taxista Carlos Muñoz detiene su taxi en Constitución con Bellavista. Se baja, apoya un brazo en el techo del vehículo y dice: «Qué me va a parecer. Mal me parece, pues». Y posa para la foto.
Lo que le parece mal al señor Muñoz es algo que su bolsillo, querido lector, muy poco notará, pero que a Carlos podría afectar y por eso se queja: a partir del 2 de febrero de este año, la variable de taxis básicos y ejecutivos bajará de 130 a 120 pesos. La bajada de bandera se mantiene en 300 pesos y 1.400, respectivamente.
¿Qué quiere decir esto? Que cada 200 metros recorridos por el taxi -la cantidad de metros que hace que los numeritos del taxímetro se incrementen- o 60 segundos del taxi detenido, Muñoz perderá 10 pesos porque usted, amigo lector, los ahorrará.
A Jesús González, 35 años, 15 como taxista, el asunto lo golpea más duro. Dice: «Me enteré ayer. El problema es que suena a poco, pero yo recorro entre 450 y 500 kilómetros diarios. A veces 600. Calcula eso. Voy a perder como 25 lucas al día».
Carlos Órdenes, taxista hace tres meses, no se queja: «Manejo entre 150 y 200 kilómetros al día, así que no es tanto. Además la bencina ha bajado». Es verdad: el valor de la bencina en Santiago Centro ronda los 700 pesos. Alguna vez, no hace mucho, dice Órdenes, bordeó los mil pesos el litro.
«Esa es una de las principales razones del ajuste», dice Matías Salazar, Seremi de Transportes de la Región Metropolitana. «Existe una fórmula matemática que mide ciertos componentes. Uno de ellos es el valor de la gasolina, que tiene una incidencia del 33 por ciento en la fórmula. Producto de las bajas de las bencinas, el cobro variable bajó a 120 pesos». El cálculo, explica Salazar, se realiza cada seis meses. Y desde enero del 2007 que no había un descenso (entonces de 100 a 90 pesos).
Otro problema, dicen Muñoz, González y Órdenes, es que para ajustar el taxímetro a la nueva tarifa deberán desembolsar 7 mil pesos. «Eso cuesta» el cambio, dice Gerardo Tapia, coordinador de Eko Maiko, industria capacitada y autorizada por el Ministerio de Transportes para modificar el funcionamiento de los taxímetros. «Es algo sencillo, nosotros tenemos un software que modifica el cobro. El único problema es que muchos vienen a última hora y las filas son eternas. Así que hacemos el llamado para que por favor se acerquen lo antes posible».
