Cómo ser mecánico para autos híbridos

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DuocUC formará una horneada de especialistas

Honda se puso con vehículos para que los alumnos sepan a lo que se enfrentarán cuando sean más masivos.

 Ya andan un poco más de 500 autos híbridos dando vuelta por alguna ciudad de Chile. Todos, de la marca Honda, la única que se atrevió a traerlos y que apuesta porque se masifiquen.

«El modelo que tenemos ahora a la venta cuesta quince millones y medio de pesos y para fines del próximo año esperamos traer un modelo más económico, a unos doce millones de pesos y que así vaya bajando el precio», contó Cristian Reitze, director de proyectos de Honda en Chile, quien precisó que en la cifra de 500 dando vueltas el fuerte son compras de municipalidades y de empresas.

La gracia es que su propulsión combina bencina y electricidad, por lo que consumen y contaminan menos. Pero el problema, es que un auto del mismo modelo y el mismo equipamiento se encarece dos millones de pesos al incorporar tecnología híbrida.

«Uno de los mitos que rodean a esta tecnología y que inhiben a los clientes es que la mantención es cara, pero no es verdad, porque nosotros cobramos lo mismo por nuestros mantenimientos periódicos sin importar la tecnología», aseguró Reitze.

Otro de los problemas de esta tecnología es que no hay mecánicos que la conozcan y que puedan dar servicios más allá de los concesionarios, aunque esto debiera empezar a cambiar desde este año, porque el DuocUC ya tiene cinco vehículos híbridos de Honda para que sus estudiantes practiquen.

«Nuestros primeros ingenieros mecánicos que conocen esta tecnología debieran salir este año cuando completen sus ocho semestres», dijo Hernán Salas, director de la sede Puente Alto de DuocUC.

El docente explicó que los estudiantes usarán el vehículo en los ramos de «Medidas de propulsión alternativa», «Diagnóstico electrónico» y «Transmisión de datos multiplexado».

«La idea es que sean capaces de identificar esta alternativa distinta de propulsión, diagnosticar sus problemas y ser capaces de resolver las eventuales fallas mecánicas o cualquier otra eventualidad», dijo Hernán Salas.

El auto ya está disponible para los estudiante de la sede Puente Alto, Antonio Varas y Maipú y Valparaíso.

11 por ciento de los autos que se vendan en el mundo serán híbridos en el 2011.

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