La marca invita a grupos de compradores y arma un evento donde hasta instalar la patente es parte del show
Según el reporte de ANAC, la marca oficializó en abril la venta de 94 unidades, pero ha ingresado más de 300 al país.
Este jueves Tesla dio el vamos oficial a la entrega de los primeros autos vendidos en Chile, con una celebración privada para nueve de sus compradores en el centro de eventos Hilaria, en Ciudad Empresarial, Huechuraba.
El evento, denominado «Primeras entregas», formalizaba un proceso que partió el sábado 27 de abril cuando se invitó al primer grupo de compradores al mall Parque Arauco. Ellos recibieron sus Model Y y 3 ya pagados porque la marca exigía el pago completo y al contado de sus autos para programar la entrega.
Este jueves el evento estaba agendado a las 15:00 horas. Los dueños y otras 60 personas llegaron a un recibo, donde compartieron entre ellos y con el gerente general de la compañía en Chile, el argentino Agustín Amoretti, quien les entregó a cada uno su correo electrónico para que hicieran llegar sus dudas.
Una hora después se abrió un salón donde se ofreció un cóctel con tapaditos de pollo italiano o jamón serrano con queso crema. También había jugos, pequeños pasteles dulces, té y café.
«Hoy es un día muy importante, queremos celebrar junto a ustedes y celebrar las primeras entregas en el país», fueron las palabras con que comenzó el evento Amoretti.
Habló él, algunos invitados de empresas asociadas y luego se abrieron las puertas de un salón contiguo: allí, en la oscuridad, se ubicaban los nueve autos que se iban a entregar.
«Nuestros autos son los más tecnológicos del mundo», dijo Amoretti y por los parlantes comenzó una cuenta regresiva.
Sonó una música con arreglos electrónicos y las luces de los autos se encendieron. Se prendían y apagaban como bailando al ritmo de la canción. Desde el exterior, los focos eran controlados desde una aplicación. El efecto fue el deseado: quienes iban a recibir sus vehículos vibraron de emoción.
Cada dueño fue nombrado por el gerente con su nombre de pila e invitado a tomar su auto. Más adrenalina sintieron cuando debieron subirse al auto y conducirlo fuera del salón, pasando por una puerta de poco más de dos metros de ancho. Tenían que ir al subterráneo, donde venía otra etapa del espectáculo: la instalación de la patente.
Uno de los nuevos dueños era Gabriel Khon, quien se compró un Model 3 blanco.
«Fue complicado sacarlo del salón, pero uno está tan emocionado con un auto nuevo que nada más me fui lento y lo saqué. No hubo problema, había hecho test drive en el Parque Arauco. Lo que es raro, más allá de no tener palanca de cambio o no hacer ruido, es que una vez que deja de pisar el pedal, el auto se frena», relató.
Khon se decidió por este modelo, que parte en $39.990.000, porque la empresa de tecnología donde trabaja, la alemana Phoenix Contact, le aporta una suma de dinero para que se cambie a un vehículo 100% eléctrico.
«Trabajo en ventas y como estamos mucho en la calle, la idea es que migremos a uno por el tema de sostenibilidad. Desde hace un año la empresa nos ayuda con un aporte para que hagamos una compra, pero no había encontrado una marca y modelo que me convenciera», contó.
Su plan es instalar un cargador en su casa porque la empresa tiene un centro de carga propio.
«La empresa va a dejar de gastar en combustible, tengo una camioneta Mercedes Benz que consume mucho», confidenció.
Este jueves también se publicó el Informe del Mercado Automotor de abril, emitido por la Asociación Nacional Automotriz (ANAC). Allí se detalló que las ventas de vehículos livianos crecieron 30,6% respecto de abril de 2023, con 25.490 unidades. El indicador informó por primera vez las ventas de Tesla, que se ubicó en la posición 40 entre los fabricantes, con 94 unidades vendidas. El reporte contabilizó solo las unidades 100% vendidas e inscritas en el Registro Civil, no así las reservadas (la marca ingresó 318 vehículos eléctricos hasta el 15 de abril).
Amoretti indicó en el evento que tienen hasta la próxima semana para entregar todas las unidades reservadas en febrero.
Servicio técnico propio
Como servicio de post venta y reparaciones, el gerente anunció que Tesla construirá su propio «servicenter» (centro de mantenimiento) en la comuna de Las Condes. Mientras tanto, el taller Christian Diez se hará cargo de reparaciones de desabolladora y pintura, mientras que para la mantención la marca tendrá su propio personal en el servicio Bonnad, en La Reina.
En cuanto a la oferta de seguros, Michel Delgado, gerente Comercial de BCI seguros, explicó que como se consideran modelos de gama alta, las primas rondan los 40 UF ($1.490.876) a 50 UF ($1.863.595) anuales.
«La gracia que tienen estos vehículos es que por todos los sensores que tienen deberían chocar menos, tener menos siniestros, por tanto, la prima del seguro es muy similar a los autos tradicionales», declaró.
Según el ejecutivo, lo que más se está demandando son las pólizas con 10 UF de deducible.
«Todos los vehículos están saliendo asegurados desde el punto de venta. lo que vamos a sacar prontamente son las asistencias para estos autos, que son distintas a las convencionales. Por ejemplo, si tienen una pana en la carretera o calle, necesitan que se vaya con un cargador de batería y no con una grúa», planteó.
