Javier Callpa hará el sondaje en la mina San José
No vamos a tener problemas de derrumbes, dice el operador con un optimismo a toda prueba.
A Javier Callpa no le asusta la mina San José. Este hombre sabe de maquinarias porque lleva 18 años trabajando en sondaje minero. Desde ayer su misión es perforar más de 600 metros hasta encontrar a los 33 hombres atrapados en el yacimiento.
Él integra un equipo de expertos en prospecciones en el subsuelo de la empresa «Geo Operaciones» en la primera de las seis máquinas de sondaje que comenzó a perforar el cerro en donde está la mina.
«La idea es llegar a una de las rampas cercanas al refugio y que sea lo más próximo a donde están los mineros. De ahí se mandarán sondas para tener comunicación con ellos, algunos elementos para su alimentación y oxigeno», explica en las afueras de la mina.
El plan, según detalla el operador, es simple y viable después del colapso ocurrido el sábado: tener varias máquinas de sondaje para que una de ellas llegue a los trabajadores. Aún así el ministro de Minería, Laurence Golborne fue claro: «Tardaremos varios días, cerca de una semana en obtener resultados»
Javier comenzó a operar la máquina modelo Schramm ayer a las 2 y media de la tarde después de aplanar el terreno donde se va a instalar, labor que realizó un gigantesco buldózer. «Es un trabajo de precisión que ocupa un sistema de aire reverso que trabaja con un martillo de percusión que golpea la roca».
– ¿De qué tamaño es el forado?
– No es un diámetro muy grande. Es de 6 pulgadas y media, algo así como 30 centímetros que sirven para comunicarse, para que les llegue oxigeno o para mandar cosas pequeñas de comida como chocolates. Es un trabajo de precisión.
– ¿A qué velocidad funciona?
– Probablemente avancemos a unos 100 ó 150 metros diarios. Ir más rápido dependerá de las circunstancias del cerro, pero la roca acá es muy dura. Creo que podríamos llegar a los 700 metros en varios días.
-¿Existe riesgo de derrumbe?
– No. Quiero dejar en claro que no vamos a tener problemas de derrumbes en la perforación porque la máquina cuenta con aditivos especiales para no provocar derrumbes, ni para que se atrapen las barras.
Ayer, el Presidente Sebastián Piñera anunció que se investigan las responsabilidades involucradas en esta tragedia y dijo: «No vamos a dejarlos solos».
-Los otros planes
El túnel se hará en paralelo
El ingeniero en minas Miguel Fortt ha participado en 12 rescates y está a cargo de coordinar otras opciones de rescate. Una es construir un chiflón o túnel de dos por dos metros desde el punto más cercano a la mina. «Empezaremos pronto y desde una distancia de no más de 300 metros», cuenta.
El problema de este plan es que la faena tardará varias semanas: solo ocho o diez metros por día.
La última alternativa es revitalizar los caminos interiores de la mina, previo diagnóstico de un scanner porque el yacimiento sigue con derrumbes.
-Rincón de historias
En el campamento habilitado para las familias, abundan las historias. Una es la de Edison Peña, atrapado en la mina: hace unos años burló a la muerte cuando se accidentó en moto y debieron ponerle placas metálicas en su pierna para salvarle la vida. «Él es muy deportista, tiene mucha capacidad física y eso lo va a salvar», dice su prima Pamela
