Víctor Hernández manejaba un Fiat 600 en Linares cuando voló al chocar con unos neumáticos
Iba con cinturón, pero se debe haber salido el broche cuando me volqué. Iba con todas las normas de seguridad, dijo el corredor.
El piloto Víctor Hernández protagonizó un grave accidente, con rasgos de espectacularidad, mientras competía en el Campeonato Fiat Fórmula 600, en el autódromo Las Toscas, de Linares. El deportista de Pitrufquén, durante la segunda manga de la jornada, impactó a unos neumáticos atados con alambre, que estaban para delimitar el perímetro de la pista, según explicó César Fritz, el comisario deportivo que estaba a cargo de la carrera. Por efecto del golpe, Hernández salió eyectado del habitáculo de manera espectacular, a varios metros de distancia. Pese a la violencia del impacto, mantuvo la conciencia, aunque sufrió fracturas en ambas muñecas, en el tobillo derecho y en la cadera. El piloto se encuentra internado en el Hospital de Linares.
‘Es lamentable, pero así son estas cosas. Iba con cinturón, pero se debe haber salido el broche cuando me volqué. Es un broche rápido. Iba con todas las normas de seguridad, aparte que en el autódromo antes de salir a la pista te revisan si los cinturones están bien puestos. Me dijeron que tengo fracturas en las muñecas, pero hay varias partes del cuerpo que están más o menos', declaró Hernández a Radio María.
‘Pega contra el neumático y el auto vuela. Se da dos o tres vueltas cae de punta. En ese momento, en que el auto va girando y dando vueltas, se ve que Víctor pasa a llevar la palanquita del cinturón de seguridad, que es como un seguro. Y ese seguro, si tú lo mueves se abre, porque cumple la función de apretar y que se despegue en el caso de que tengas que salir rápido del auto. Los cinturones de seguridad le quedaron marcados en el cuerpo, lo que confirma que Víctor iba con los cinturones puestos', explicó Fritz.
‘Antes de entrar el auto al recinto pasa por una parte que se llama revisión técnica. Ahí el experto, mecánicos y pilotos con experiencia, se fijan que tenga los cinco puntos de anclaje de la jaula de antivuelco, entre otras cosas, como butacas de carreras homologadas y el buzo antiflama', agregó el comisario. Y luego cuando salen de los pits hacia la pista nuevamente son revisados, al igual que en el momento antes de iniciar la carrera, aseguró Fritz.
¿Cómo se encuentra ahora el corredor?
‘El propietario de la pista, Carlos Cifuentes, y yo como comisario deportivo, más un montón de gente, nos hemos preocupado por la salud de Víctor. Incluso, hay gente externa al club que se ha preocupado por conseguir los médicos y ver que la evaluación sea favorable y que tenga todas las posibilidades de reponerse para volver nuevamente a su ciudad'.
