Los operarios de SQM no estaban en la ruta planificada al momento del accidente, este lunes
Aún no hay explicación para que el material explosivo estuviera fuera de los vehículos en que era transportado.
A las nueve de la mañana de este lunes, seis hombres dejaron el campamento salitrero de María Elena. Emprendieron su marcha en un camión y dos camionetas rumbo a la faena de Pedro de Valdivia, donde cargaron 72 sacos de un explosivo llamado Anfo. La siguiente parada fue el complejo minero Pampa Blanca, en la comuna de Sierra Gorda. Allí se abastecieron de los detonadores para realizar las tronaduras planificadas.Seis horas y 30 minutos más tarde un terrible sonido remeció el desierto de Atacama. La explosión mató instantáneamente a los seis trabajadores de la Sociedad Química y Minera (SQM) en un camino secundario de la ruta B-330, a 11,7 kilómetros de la localidad de Baquedano y a 30 kilómetros de Pampa Blanca, el sitio donde ellos deberían haber ido al retornar del trabajo para dejar el explosivo sobrante.
El Gope y Labocar de Carabineros realizan los peritajes del caso. Los familiares viajan desde Iquique y Santiago y otros tantos desde Antofagasta para recuperar los cuerpos, de los que solo hay tres identificados. Se necesitarán exámenes de ADN para constatar otras identidades.
¿Por qué los trabajadores estaban allí? ¿Por qué sacaban los explosivos del camión al momento de la explosión? Ayer, la vicepresidenta de desarrollo sustentable de SQM se planteó frente a esas interrogantes.
«Ellos no estaban en la vía que los conducía de regreso a las faenas. Estaban en la vía pública y se detuvieron a orilla del camino. La explosión ocurrió a diez o 15 metros del camión. Ahí está la evidencia que muestra que el explosivo había sido sacado del camión. No sabemos las circunstancias ni por qué. No había trabajos que realizar ahí. No entendemos, no sabemos», detalló la ejecutiva.
-¿Dónde debían estar?
-El retorno debió ocurrir por caminos internos y ellos estaban en esta vía en dirección a la ruta 5 norte. No tenían permiso de Carabineros para circular por esta vía pública.
– ¿Y el informe preliminar del Gope planteando que ellos querían deshacerse del explosivo?
-Es una hipótesis. La única explicación de que estuvieran cerca de la ruta 5 es que quisieran deshacerse del explosivo, porque eso les podía permitir circular por los caminos más rápidos, como la carretera.
El alcalde de Sierra Gorda, José Guerrero, que estuvo en el lugar, acota que «los restos de los cuerpos estaban a más de un kilómetro de distancia».
En Iquique, Sandra Bravo, pareja del geólogo Jorge Zamora, guarda un poco la pena y relata que «él hacía mucho deporte y era feliz. Su familia es de raíz minera, de Copiapó, y él siguió la misma dirección».
-¿Sabía de explosivos?
-Él no manejaba explosivos, era geólogo. El domingo me dijo que tenía que ir a María Elena. Éramos súper unidos.
72 sacos contenían, cada uno, 25 kilos de Anfo. En total eran 1.800 kilos del explosivo, que detonaron a las 16.30 horas del lunes.-No detona solo
«Por seguridad uno nunca lleva juntos los elementos que se necesitan para una explosión. Los detonadores y mechas están aparte de los explosivos. En este caso, el Anfo, que es nitrato de amonio con petróleo, no explotó por si solo porque necesita un explosivo iniciador», explica el general (R) Egon Isler, del Instituto de Investigaciones y Control del Ejército.
-Las víctimas del trayecto fatal
Del uno al tres: Jorge Zamora Maldonado, Marco Morales Palacios y Miguel Chávez Vallejos.
Del cuatro al seis: Nelson Aravena Carrizo, Reinaldo Orellana Saldía y Sergio González Chaparro
