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Autor de la Foto: NYT
Título/Pie de foto: En la Gran Manzana se rebajó el límite de velocidad a 40 kilómetros por hora.
La estrategia del alcalde Bill de Blasio comienza a rendir frutos
El 2014 hubo 132 peatones muertos en la ciudad, la cifra más baja desde que se tiene registro.
Alejandro Pardo
La meta de Nueva York es reducir a cero las muertes por accidentes de tránsito de aquí al 2024. La cifra es ambiciosa, pero según las estadísticas recién divulgadas, el 2014 fue un año positivo en términos de seguridad vial, pues se registraron 132 peatones muertos, el número más bajo desde que comenzaron los registros hace un siglo. Comparativamente, el 2013 los peatones fallecidos fueron 180.
Y en cifras totales de accidentes de tránsito, el 2014 hubo 248 muertos, comparados con los 293 del 2013.
¿Cómo se lograron bajar las tasas en Nueva York? ¿Y cómo planifican reducir la cifra de muertos de aquí al 2024?
La piedra angular del plan se llama Vision Zero, el programa impulsado por el alcalde de Nueva York, Bill de Blasio, y que se inspira en un modelo sueco de trabajo, que dice que todos los casos de muertes y heridos en accidentes viables son inherentemente evitables.
El primer paso para ir logrando los objetivos en Nueva York fue la reducción del máximo de velocidad a la que pueden circular los automóviles en la mayoría de las calles del perímetro urbano. Pasó de 48 km/h a 40 km/h, y esto empezó a regir en noviembre. Y fue un golpe de timón importante, pues por primera vez desde 1964 se redujo la velocidad máxima urbana.
Adicionalmente, la policía se volvió más severa con los automovilistas. Los partes por conducción imprudente aumentaron 42% el 2014 respecto del 2013, y un 126% para el mismo período por no respetar la prioridad de los peatones donde corresponde. De hecho, el 2014 se impartieron 117 mil citaciones judiciales contra conductores imprudentes, comparado con las 82 mil del 2013.
Paul Steely White, director ejecutivo de Transportation Alternatives, grupo que aboga por los derechos de ciclistas y peatones, dijo al diario «New York Times» que las cifras recién reveladas representan una «reducción histórica». White agregó: «El alcalde hizo de esto un tema prioritario, y yo creo que este es el principal factor para lograr las metas propuestas».
Polly Trottenberg, director del Departamento de Transportes de la ciudad, sumó: «Este 2015 continuaremos trabajando con el programa Vision Zero, en concomitancia con otros grupos civiles y las comunidades locales, de tal manera de hacer de nuestros vecindarios lugares más seguros, salvando así más vidas humanas».
Tolerancia Cero. Vision Zero. Nueva York apuesta por el cero para reducir radicalmente sus problemas urbanos.
