Se estrenaron para el país en 2024
Con Ora, submarca de GWM y la esperada Omoda, parte del Grupo Chery; la industria local supera las 80 firmas en oferta. Prometen sumar en movilidad ecológica, desempeño y mucha onda. Todo desde China.
Son varias las razones que determinan que Chile sea uno de los mercados más competitivos del mundo, en marcas y modelos de autos. Muy pocos países tienen la cantidad de marcas (más de 80) y modelos (más de 2.000) disponibles a la venta. Y se acaban de sumar dos más.
La llegada de Omoda fue con todo: fiesta, influencers y los principales ejecutivos de la marca a nivel internacional, presentando su primer modelo para los consumidores chilenos: el C5, un futurista SUV mediano, que llega con una agresiva campaña de precios.
Omoda es un actor nuevo a nivel global, de hecho su debut mundial fue en abril del año pasado en Wuhu, China. Su declaración de principios pasa por la alta tecnología, el diseño, la seguridad, un servicio de postventa personalizado y un ecosistema completo, que contempla sostenibilidad y dinamismo.
Su primer modelo es el Omoda C5, un SUV concebido desde el concepto Art In Motion, que se expresa en su grilla frontal diamantada y doble conjunto óptico con luces DRL LED y focos proyector LED, que se complementan con su silueta algo futurista con caída fastback. El conjunto es moderno, y atractivo.
Se lanzó en tres versiones, las dos primeras portan un motor a gasolina de cuatro cilindros de 1.5 litros, turbocomprimido, de 145 Hp de potencia y 210 Nm torque, que es gestionado por una caja CVT, que emula nueve velocidades y alimenta su tracción delantera. La variante más potente, en tanto, denominada Prestige sube la apuesta con un motor de gasolina, también turbo, pero de 1,6 litros, que trabaja en conjunto con una transmisión de doble embrague y 7 relaciones, que alimenta a su tracción integral AWD.
Sus precios van desde los $14.990.000 con bono de financiamiento Forum de $1.000.000 incluido; hasta los $18.490.000 con bono de financiamiento Forum de $1.000.000 incluido.
El momento de Ora
Otra marca que acaba de llegar a Chile es Ora, un submarca de la creciente GWM (Great Wall Motors), que se especializa en en autos 100% eléctricos, con un foco en el diseño y el estilo de vida de sus usuarios.
Su primer ejemplar en Chile es el Ora 03, un taquillero hatchback compacto, que luce un diseño «retrofuturista»: compacto, deportivo, que recuerda ejemplares de antaño, pero proyectado al futuro de la electromovilidad.
Llega en dos variantes: ambas con motor eléctrico de 169 hp y 250 Nm de torque. En versión de entrada es alimentado por una batería de litio de hierro fosfato con una capacidad de 47,8 kWh, con la que logra una autonomía de 374 km en el ciclo de conducción NEDC y de 310 km según el ciclo de conducción WLTP.
Para Ora 03 GT, la batería es de litio ternaria, para una autonomía de 500 km de acuerdo a ciclo de conducción NEDC y de 400 km según el ciclo de conducción WLTP.
