Un ladrón le rompió la luneta y en el taller le dijeron que el repuesto tarda 65 días
El joven dice que el ruido exterior traspasa fácilmente y que no resiste la lluvia. Pero necesita el auto y no quiere poner un repuesto alternativo.
Quizás fue cuando le daba un sorbo a su mojito sin alcohol o mientras mordía su sandwich de pollo frito, no sabe bien. La única certeza de Pedro Dimitrov es que cuando abandonó el bar de Barrio Italia en que estaba y llegó a la calle donde estacionó su SUV Changan Uni-T, la luneta estaba trizada.
Lo peor es que lo había comprado una semana antes.
Dimitrov se desahogó en sus redes sociales, donde lo conocen como El Busquillo y su fascinación por los descuentos. Suponía que solo era un mal rato, no una migraña permanente. Hizo la denuncia al seguro, le asignaron el taller que va a reparar su auto y estos le informaron que esa pieza en particular tardaría 65 días en llegar al país.
Decidió improvisar un vidrio con plástico y cinta adhesiva para usar su auto mientras tanto.
«Les pregunté a unos amigos, nos compramos un film plástico industrial gigante y botamos los vidrios que quedaban. Pusimos como seis o siete capas muy gruesas de este alusa y a eso le agregamos cinta adhesiva. Fuimos pegando las orillas, tapando cada espacio para que no pase el agua hacia adentro ni se moje alguna parte electrónica del vidrio, que tiene sensores», cuenta.
Ha sido una pésima experiencia, se lamenta.
«Se siguen cayendo los vidrios que quedan, se pasa el agua cuando llueve y se escucha todo el ruido de la calle. Es súper difícil conducir así».
¿Le han dicho por qué se demoran tanto?
«Es que es un cristal importado. Ahora muchos seguidores me dicen que le han pasado cosas parecidas y han estado esperando meses para que llegue un repuesto. Es terrible».
¿De qué manera se complica la conducción?
«Para adelantar es muy peligroso porque no puedo ver hacia atrás, solo por los retrovisores, entonces es casi al azar al momento de querer doblar o adelantar un vehículo. También es llegar y meter un cuchillo para abrir el plástico, después del robo no guardo nada en el auto, pero igual es una lata. Y no olvidemos que se ve horrible».
¿Para estacionarte no es muy pesado?
«Trato de dejarlo a la vista de los guardias o cámaras, porque me imagino que es súper tentador verlo así para cualquier delincuente. Además, el plástico que le puse ya se está despegando».
¿No ha pensado en usar un repuesto alternativo?
«Lo pensé, pero prefiero andar con plástico. Puede que el vidrio me salga mal o se rompa altiro. A veces lo barato realmente te sale más caro. Obviamente es tentador, pero me puede fallar en la garantía».
¿Llama mucho para preguntar cuando va a estar su repuesto?
«La verdad es que no. Todo funciona lento así que ya me hice la idea de que tengo que esperar un plazo extendido y, la verdad, estar siempre preguntando solo te hace pasar más rabia».
¿Conviene usar el seguro?
Otro de los miedos de Pedro Dimitrov era si valía la pena hacer valer el su seguro por un evento tan pequeño. Pensó que iba a afectar el valor de la prima el próximo año. Finalmente denunció el siniestro; le corresponde pagar un deducible de 5 UF ($186.500 aproximadamente) por una pieza que original e instalada cuesta $498.000.
María José Ibarra, directora de la Asociación Gremial de Corredores de Seguros de Chile, explica que las tarifas son dinámicas y las compañías pueden o no subir las primas dependiendo de los siniestros, pero cree que un vidrio es algo tan menor que duda que represente un alza en la prima.
«Lo importante es hacer la denuncia, pero hay que revisar el deducible: si cambiar el parabrisas sale $250.000, pero hay un deducible de 10 UF ($372.570), no tiene mucho sentido usar al seguro», ejemplifica.
De acuerdo a Humberto Acuña, gerente general de HMB Corredores de Seguros, lo que sí pueden castigar a los conductores es la frecuencia de los siniestros.
«Si durante el año un conductor presenta más de tres siniestros, la compañía va a evaluar la siniestralidad y decida si aumenta prima o toma la opción de no renovar la póliza. Pero el análisis de siniestralidad es válido para todo tipo de seguros de cualquier ramo», explica.
