Bomberos demoró 20 minutos en sacar a una persona alta y robusta de uno de los vehículos
Aquí lo importante es la coordinación para llegar rápido y evitar fallecidos, afirmó el subsecretario de Obras Públicas, Danilo Núñez.
El Túnel San Cristóbal -el encargado de conectar las comunas de Huechuraba y Providencia-, vivió este domingo su simulacro anual de emergencia, pero esta vez con un escenario más hiperrealista, si cabe el término: dos vehículos volcados, uno de ellos incendiado, con personas eyectadas y otras atrapadas. El ejercicio comenzó a las 10:30 y duró cerca de media hora, con un despliegue que obligó a cerrar uno de los tubos (el que va de Huechuraba a Providencia) y habilitar el otro en modo bidireccional, algo nunca antes probado en terreno.
Desde temprano, equipos de Autopista Vespucio Norte repartieron volantes informativos en los accesos y cercanías para advertir a los automovilistas del desvío planificado. La boca que sale a Providencia permaneció cerrada y todo el tránsito se canalizó por un solo túnel (el que va de Providencia a Huechuraba) convertido temporalmente en vía de doble sentido.
La secuencia
A las 10:30 se dio la alerta, comenzando oficialmente el simulacro. El foco inicial fue el incendio de uno de los vehículos volcados, a pocos metros del ingreso del túnel que va de Huechuraba a Providencia, y con tránsito real circulando metros más atrás, replicando las condiciones de una emergencia de alta energía.
Los primeros en llegar fueron los equipos internos de la concesionaria, que arribaron a las 10:41, es decir, 11 minutos después del inicio del evento, los que activaron el protocolo ABC -Ambulancia, Bomberos, Carabineros- junto al personal de seguridad vial. Cuatro minutos más tarde comenzó la asistencia a las víctimas simuladas: las del auto incendiado habrían salido eyectadas (todo de mentira, no se asuste), mientras que en el otro vehículo había una persona atrapada.
A las 10:45 llegó la primera unidad de Bomberos real, proveniente del cuartel más cercano. Según los voluntarios, estaban dentro del tiempo de respuesta estimado para un accidente de este tipo. «La bidireccionalidad no fue un impedimento para llegar al lugar, al contrario, el tránsito se abrió rápido para dejarnos pasar», destacó bomberos luego.
A eso de las 10:43 el incendio había sido sofocado casi por completo con un sistema de supresión rápida que disminuye la temperatura de forma inmediata. Tres minutos después también se sofocó el humo.
A las 10:48 entró una segunda unidad de apoyo de Bomberos. La labor más compleja en ese punto era la extracción de una víctima simulada dentro del vehículo volcado ubicado en la zanja al costado de la carretera: una persona alta y de contextura gruesa que representaba un rescate de alta dificultad.
El proceso demoró cerca de 20 minutos y finalizó a las 11:02, cuando los equipos lograron sacarla con maniobras de extricación vehicular, siempre bajo supervisión de instructores del ejercicio. Además, al momento ya se habían controlado las demás víctimas, dos eyectadas y las dos atrapadas.
Tres minutos después ingresó la ambulancia del SAMU Metropolitano. Tras el simulacro, su jefa de Gestión de Riesgo, Sofía Cortés, explicó que el trabajo con las ambulancias de autopista es cotidiano y que este tipo de ejercicios «sirve para afianzar la coordinación público-privada, que en incidentes reales funciona todos los días».
A las 11:07 las ambulancias partieron con las víctimas simuladas hacia centros asistenciales, marcando el cierre operativo del simulacro. El tránsito, aunque a ratos impaciente, fluyó bajo supervisión policial y con apoyo del personal de terreno.
Una vez controlado todo, el subsecretario Danilo Núñez enfatizó la importancia de estas pruebas, recordando que «hay que estar preparados para actuar rápido y evitar fallecidos», y que el trabajo coordinado entre Bomberos, SAMU, Carabineros y concesionarias «es clave para la seguridad de los usuarios».
El gerente general de Túnel San Cristóbal, Álvaro Hinojosa, también destacó que este ejercicio permitió probar por primera vez la bidireccionalidad del túnel: «Funcionó extraordinariamente bien, muy fluida y segura», señaló, recalcando que se requiere una coordinación milimétrica con Carabineros y sistemas de desvío mediante barreras abatibles.
El ejercicio cerró pasado el mediodía, con el tránsito restablecido en ambos sentidos y los equipos evaluando los tiempos de respuesta en cada fase del operativo, en este caso, 37 minutos.
