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Autor de la Foto: ANDREA MATURANA
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Autor de la Foto: ANDREA MATURANA
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Autor de la Foto: ANDREA MATURANA
Ismael Poblete, corredor de Trek, explica cómo zafar de un pinchazo
El rider entrega consejos para arreglar la cleta en situaciones de emergencia, aunque recomienda andar siempre con un bombín si se transita por cerros o senderos.
Carolina Silva
Usar una rama para tapar el hoyo
«Esta es una solución rápida, donde no hay que desmontar la bicicleta, especial para cuando se te pinche y rompa el neumático con algo más grande que una espina. No hay que dejar pasar más de 30 segundos desde que sentiste el pinchazo. Entonces introduces una rama de un tamaño un poco más grande que el hoyo, la ingresas a presión uno o dos centímetros y la quiebras. Queda como un tapón de aire y lo importante es que por fuera siempre esté lo más rasante posible, para lo que se puede usar una piedra para raspar la rama. Hay que hacerlo rápido, no dejar que se desinfle tanto la bici, porque si eso sucede lo más probable es que la cámara se corra del neumático y ya no coincidan los dos hoyos».
Hacerle un nudo a la cámara
«Esta solución puede demorar entre 10 a 15 minutos y requiere usar un bombín. Primero hay que desmontar el neumático y desinflar la cámara para hacerle un nudo justo en la zona del pinchazo. La idea de esto es lograr aislar el hoyo, que quedará en medio del nudo, con lo que al estar apretado por la unión no saldrá más aire cuando se vuelva a inflar, porque va a topar en cada extremo del nudo. Por la forma que queda la cámara, hay que meterla a presión de vuelta al neumático. En una bicicleta de ruta esta fórmula sale más fácil porque la cámara es más delgada que en una mountainbike».
Rellenar el neumático con hojas secas o pasto
«Esta es la solución más extrema, pero puede sacar de apuros si no andas con implementos como un bombín. Hay que desmontar, buscar hojas secas o pasto y meterlas a presión en el neumático, lo que nos va a permitir que la rueda no se desmonte y que la llanta no vaya en contacto directo con el suelo. Es la que puede dañar más el neumático, pero en una situación extrema podría dar lo mismo con tal de volver a la casa. Puede demorar entre treinta minutos a una hora llenar la cámara».
