Matías Velasco, importador de Aston Martin, Lamborghini y Lotus
Partió con los accesorios y ahora tiene bajo su alero marcas top.
Matías Velasco debe uno de los chilenos que más y mejores autos de lujo y deportivos ha manejado en Chile. Amigo de Ulrich Bez, uno de los dueños de Aston Martin, la marca en que anda James Bond en sus películas, ha manejado Ferrari, Lamborghini, Lotus y los mismos Martin de Bond, entre otros.
Todo gracias a una privilegiada red de contactos en la industria automotriz mundial. Además de Bez -que fue clave en resucitar la Porsche cuando en los 80 los autos deportivos japoneses la amenazaban- conoce a Juha Kankkunen, cuatro veces campeón mundial de Rally y también es compinche de Marc Gené, piloto de Ferrari y ganador de Le Mans con Peugeot en 2009.
Todos esos contactos, más muchos viajes, ñeque, empuje e insistencia, le permitieron llegar a lo que él llama la cuasi culminación de su carrera empresarial automotriz. En marzo de este año su empresa, Momo Import, abrirá una tienda con la representación oficial de Aston Martin en Chile . Además, trae Lamborghini y Lotus.
«Yo partí en los 90 importando llantas de lujo, neumáticos, accesorios, luego trajimos modelos exclusivos de Mitsubishi deportivos, hasta que llegamos a los Aston Martin», cuenta Velasco.
Picando al vacío
Aunque los autos no eran su pasión -ama al golf y de niño fue Campeón de Chile- sí los llevaba en la sangre. Un tío suyo corrió autos deportivos allá por los 50 y a su padre también le apasionaban.
Pero su llegada al negocio no fue fácil ni directa.
«Soy publicista y también trabajé como fotógrafo en El Mercurio, de ahí pasé por Brooks, pero peleé con el dueño y le dije no vuelvo más. Luego de eso Hugo León, compañero de golf, me permitió trabajar con él en la importación de baterías para faros marinos y submarinos», cuenta.
Su diversificada vida vino a asentarse un día que leía una revista Car and Drive.
«Vi un aviso en que salía un volante de madera y pensé que en Chile no había accesorios de lujo así que podía ser un buen negocio importarlos. Llamé a Estados Unidos, me desviaron a Europa, hice unos contactos y ahí partió todo», recuerda.
A toda carrera
5.4 segundos demora el Lotus Elise R en alcanzar los 100 km/hr. Su velocidad máxima es de 222 km/hr.
4,6 segundos le toma al Lotus SC alcanzar los 100 km/hr y corre máximo a 233 km/hr.
4,7 segundos le toma al Lotus Exige S alcanzar los 100 km/hr. Corre a 238 km/hr.
-Lotus tiene cuento largo
Los regalones de Fitipaldi
El último chiche de Velasco son los Lotus, que desde este mes trae a Chile. Los modelos son el Elise en sus versiones R y SC y Exige S.
«Estos autos son lo más cercano a un auto de carrera, pero son de calle. Mucha gente que tiene susto de andar en moto, puede andar en estos, que es casi lo mismo, pero con mucha mayor seguridad», explica Matías Velasco.
«Estos autos los corrieron Fitipaldi y Andreotti», agrega.
Los modelos deportivos de esta marca inglesa destacan por su relación peso/potencia y llegan a Chile con precio de $33.000.000, en el caso del Elise, y desde $ 39.000.000 el nuevo Exige S.
