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Autor de la Foto: EFE
Título/Pie de foto: Google es una de las empresas que está desarrollando vehículos. Estarían listos en 2018.
Menos tiempos de viaje y la posibilidad de sacarse selfies en trayecto son algunos de los beneficios
Según los fabricantes de estos vehículos, este tipo de autos podrían comercializarse entre 2018 ó 2020 en algunos países del mundo.
Diego Villegas C.
La idea de andar en un auto que se maneja solo lleva años en la mente de los futuristas. Sin embargo, hoy ese sueño está muy cerca de convertirse en realidad y de forma masiva, ya que se estima que para el año 2020 esta tecnología estará operativa en las calles de las principales ciudades del mundo.
Uno de los primeros en dar el salto hacia ese logro fue Google, que en 2010 reveló al público su proyecto de vehículo sin conductores, primero a bordo de un Toyota Prius y luego en varios modelos Lexus. A 2014 la iniciativa presenta tal grado de avance que existen dos ciudades en Estados Unidos, entre ellas Nevada, que ya permiten su circulación en el tráfico normal.
Luego, otras marcas como Audi, BMW, General Motors, Volkswagen, Nissan y Volvo, entre otras, se han sumado a la aventura de fabricar un automóvil que se mande solo. Varios de estos desarrollos se están mostrando durante esta semana en la feria tecnológica de Las Vegas (EE.UU.). ¿Y qué pasaría en Chile si llegara un vehículo autónomo a nuestro país?
1.-Adiós a los tacos: en opinión del experto en transportes de la U. Diego Portales, Louis de Grange, la llegada a Chile de un auto con estas características podría reducir hasta en un tercio la cantidad de vehículos que circulan en ciudades como Santiago, debido a su eficiencia de uso.
«Estos modelos escogen mejores rutas y por tal razón los tiempos de traslado son mejores; si fuesen compartidos, necesitaríamos menos y habría menos tacos», asegura.
2.-Chateando a la pega: otra gran ventaja es la posibilidad de que el piloto -o más bien, ex piloto, ya que hasta puede viajar en el asiento de atrás- , este cien por ciento operativo mientras viaja, ya que no tiene que preocuparse del tráfico exterior, de los cambios ni de los puntos ciegos, lo cual reduciría el número de accidentes. Eso significa que podría ir camino a la pega leyendo el diario, revisando sus correos o chateando por WhatsApp.
Según el ingeniero en mecánica automotriz Mauricio Gaete, esta es una de las principales ventajas de los vehículos autónomos. «Si bien los prototipos que hoy se manejan no llegan a una autonomía del 100 por ciento, sí en un corto plazo podrían solucionar esto y (el conductor) podría estar conectado a las redes sociales y otros sitios de trabajo».
3.- Fáciles de estacionar: un tercer beneficio asociado a la conducción autónoma para ciudades como Santiago es que se acabarían las esperas largas en busca de sitios donde estacionarse, debido a que estos vehículos podrían dejar a las personas en su lugar de destino y después marcharse a zonas más alejadas para aparcar.
«Los diseños que se han podido ver de estos vehículos son más pequeños y requieren de menos espacio y uso de las calles, por lo que podría hacerse un uso mucho más eficiente de las pistas», agrega Louis de Grange.
4.-Viaje sin pedales: ¿dormirse en Santiago y despertar en Viña del Mar? Esta idea podría hacerse realidad con la llegada de un vehículo autónomo. Solo habría que programarlo para que llegue a su punto de destino. Si bien esta es una de las ventajas más importantes, es una tecnología aún no desarrollada.
«En general estos son vehículos que funcionan bastante bien y es imposible que choquen. Ni siquiera al momento de estacionarse ha habido topones entre parachoques. En síntesis, un vehículo autónomo elimina todos los márgenes de error, como no ver una luz roja o un frenado imprevisto», destaca el periodista especializado en tecnología Alejandro Alaluf.
