Los modelos más requeridos son Chevrolet Tahoe y Toyota Prado y 4Runner
Más de 150 marcas y productos se están presentando en la feria internacional de aftermarket Motortec Chile, en Espacio Riesco. Hay muestras de cómo equipar los vehículos, envolturas, selección de autos antiguos y con motores optimizados, entre otros. Acá, tres ejemplos de lo que puede encontrar.
150 kilos de protección
«Hay personas que quieren blindar su auto porque ya sufrieron una encerrona o se quieren proteger por si es les pasa», cuenta Rodrigo Rivera, gerente general de la empresa Blindatek.cl
Partieron con el servicio en 2020 y van al alza: en la actualidad, blindan entre 15 a 20 autos al mes. Los modelos que se repiten son Chevrolet Tahoe, Toyota Prado y 4Runner, y Mercedes Benz Gle.
Existen cuatro niveles de protección, afirma Rivera. El 1 es el más básico: permite repeler impactos de muy bajo calibre. El más avanzado a nivel urbano se llama III A, que protege contra un arma de 9 mm o una 44 Magnum.
Como no hay normativa sobre blindaje en Chile, se puede aplicar en cualquier parte del auto, aunque él recomienda cubrirlo por completo: «El nivel III A cuesta entre $18.000.000 y $25.000.000. Los Suv están entre los $21.000.000 y $22.000.000. La variación se debe a que lo más caro es blindar los vidrios».
A los neumáticos se les coloca por dentro un anillo de caucho: «En caso de tener un problema o se rompa, el auto va a seguir rodando igual con este anillo porque no tiene aire, puede circular hasta 30 km a 80/h», destaca.
Los vidrios son cambiados por unos especiales de 19 mm de ancho con un marco de acero: «Tiene varias capas con películas de poliuretano y la ultima de policarbonato que es un plástico que en caso de que entre un impacto cuenta con la capacidad de deformarse atrapando la bala e impidiendo que salten esquirlas a los ojos», explica.
La carrocería se cubre interiormente con una capa de Kevlar, un material que ayuda a amortiguar los impactos. Al finalizar el proceso, el vehículo adquiere 150 a 200 kilos extras, pero no es necesario cambiar su amortiguación.
Color negro piano es el preferido para cambiar el look
Los vinilos son láminas de poliuretano elasticadas que miden menos de 1 mm de espesor que se estiran y aplican con calor. Están de moda, pues permiten cambiar la apariencia de un auto sin cambiar su color original.
«Lo que más se pide es el negro piano para el techo, para darle un aspecto como tener sunroof o para darle un look más deportivo al auto», cuenta Octavio Maureira, gerente de Alltak Chile (@ alltak.chile en Instagram.
Explica que tienen más de 120 colores para elegir: «Pero se pueden hacer diseños también porque son imprimibles. Se puede personalizar y darle otro toque al auto, como ponerle o tu firma si quieres».
Dice que cubrir el auto completo cuesta entre $800.000 y $1.400.000, mientras que sólo el techo sale alrededor de $200.000.
También da cursos para que cualquier persona se pueda dedicar al wrapping, técnica con que se conoce al vinilo: «Se puede generar mucho trabajo, sólo hay que practicar la técnica. Son tres cursos, entre $180.000 y $200.000 cada uno, para aprender desde lo básico, nivel intermedio y poder hacerlo bien», dice.
Sellante antipinchazo: dura hasta cinco años
Air Sail es un sellante antipinchazos para neumáticos que se aplica una sola vez. Tiene una textura parecida a un yogurt y contiene agua, glicol y pequeños trozos de fibras de Kevlar y de caucho. En caso que se rompa la rueda o se meta algún clavo actúan como un sello permanente e inmediato, que se adhiere más aún cuando se toma velocidad o entra en calor.
Luís Madariaga, encargado de ventas de Air Seal, explica que las personas lo buscan para proteger los neumáticos frente a «llantazos» y también como medida de seguridad. Asegura que la aplicación es fácil gracias a que viene en una botella con una boquilla, la cual se introduce por la misma válvula de aire de la llanta, idealmente nueva o semi nueva. Y no es necesario volver a llenar de aire: «Tiene la misma vida útil de un neumático, que es de 5 años de uso».
Destaca que empresas como Fedex lo ocupa en sus vehículos de reparto. El frasco de 950 ml cuesta $25.000: «Un citycar con neumáticos aro 14 usa 350 ml por cada uno».
