La marca pidió la patente provisoria para exhibir los dos únicos ejemplares que internó al país
Raúl Bustamante cuenta que al mirar con detención el vehículo se dio cuenta de que estaba cubierto con un filme plástico de color blanco, pero el auto es de color rojo.
«Siempre me han gustado los autos y las motos en general, me gusta mirar los modelos eléctricos que están en las estaciones de carga. Primero pensé que era un BYD de alta gama, pero empecé a ver los detalles y era el Tesla. Soy fanático de Tesla, sé que ahora abren su primera tienda», cuenta Bustamante.
Como buen fanático, le tomó fotos al vehículo 100% eléctrico de la compañía ligada al magnate Elon Musk para subirlo a redes sociales. El modelo -que alcanza una autonomía de hasta 513 kilómetros y que se vende en Estados Unidos desde US$38.990 ($36.362.074)- pasaba desapercibido.
El que vio es de color ultra rojo (tonalidad que, según la marca, cambia en función de la luz y ángulo de visión), pero estaba todo cubierto con un filme blanco.
«Al mirarlo bien me di cuenta de que estaba tapado. Debe ser por protección para que no se rayen cuando los importan, pero creo que no se lo sacan para que no sea reconocible, para mantener el misterio. Tiendo a creer que es marketing para mostrarlo cuando abran la tienda», destaca Bustamante, quien sube contenido a Youtube, Twich, Instagram y X como @RulzB y @RulzBustamante.
Dice que no es primera vez que se topa con Tesla. Hace dos años se subió a uno en México o en Estados Unidos.
«Tienen una forma bien particular, son únicos y las ruedas tienen unas tapas propias de la marca, que en este caso se veían perfecto. No sé cuánto rato habrá estado cargando porque cuando llegué, se desconectó y se fue», recuerda.
El analista de tecnología Martín Calderón, creador del podcast «Tecnología para todos», compartió la imagen a su cuenta de X @tinchocalderon. Le interesó porque dice que hay mucha expectación por la apertura de Tesla en Chile desde el mundo tuerca y los fanáticos tech.
«Han alcanzado mucha popularidad y la noticia de su llegada oficial no ha pasado en vano, las búsquedas en Google en Chile han aumentado considerablemente. Cuando ya se empiezan a ver modelos por las calles del país, que aún no son algo habitual, son una atracción para los que pueden reconocerlos», opina.
Lo que más le gusta a Calderón de estos autos es su software y la experiencia de la pantalla del auto.
«Tiene mapas bien hechos, la información de la red de súpercargadores, las aplicaciones más populares están integradas. Es rápido, intuitivo y bonito. Si te subes a un auto del año, incluso en las marcas de lujo, los sistemas de infoentretenimiento son prehistóricos. Tu única esperanza de tener algo bueno es que tu auto sea compatible con Apple CarPlay o con Android Auto», destaca.
Patente especial
Hasta el 23 de enero, Tesla ha ingresado solo dos vehículos a Chile: el avistado model 3 y un model Y, año 2023, cuyo precio mínimo es US$38.500 ($35.902.405). Ambos tienen una patente provisoria que entregan las municipalidades.
«La patente naranja del vehículo que se puede ver en la fotografía es provisoria y sólo permite cargar el automóvil y llevarlo a exhibición», informaron desde el Ministerio de Transporte (MTT).
Tesla presentó la solicitud de homologación de sus dos modelos el martes 23 de enero pasado, trámite que les permitirá circular en el país. La firma estadounidense tiene un plazo de diez días para ingresar la documentación requerida por el organismo.
«Luego, viene la visita técnica al Centro de Control y Certificación Vehicular (3CV) del MTT agendada para el 19 de febrero. Terminado ese proceso, el Ministerio tiene diez días para responder a la solicitud», añadieron.
Si todo sale bien, ya a fines de febrero o inicios de marzo la marca podrá hacer el trámite para obtener la patente oficial.
