Si los dueños no aparecen antes del 12 de diciembre, el municipio los va a rematar
El 12 de noviembre fue el último de tres llamados públicos que debió hacer la Municipalidad de Providencia para que los dueños de 76 automóviles, 122 motos con patentes y 70 sin placa fueran a retirarlos del aparcadero municipal, donde llegaron por alguna infracción de la ley del Tránsito, por dejarlos abandonado en la vía pública o por accidentes. Los modelos ingresaron al corral, pero jamás fueron retirados, lo que le da al municipio la facultad de rematarlos.
Hay vehículos de todo tipo. Los más recientes ingresaron en marzo de este año, como un Hyundai Excel 1.5 GLS 1 del año 1994, pero también hay uno que llega 29 años estacionado: un Peugeot 505 GR de 1982 que ingresó en noviembre de 1994.
«Este vehículo llegó al aparcadero derivado por Carabineros proveniente de un procedimiento por accidente donde estuvo involucrado. Se han realizado gestiones para encontrar a su dueño, como la publicación de su hallazgo, cartas de notificación certificadas al presunto propietario, además de oficios dirigidos al autorizante y acreedor debido a que el vehículo se encuentra embargado. No obstante, aún no hemos obtenido respuesta a ninguna de ellas», detalla Ana María Silva, directora de Administración y Finanzas del municipio.
«Todos los vehículos deberían tener dueño y se presume que es así, razón por la cual el municipio no tiene las facultades para rematarlo con la rapidez que se quisiera y no colapsar el aparcadero que tiene una capacidad limitada», detalla.
Tener un vehículo en el corral tiene un costo de unos $25.000 diarios, que también debe pagar el propietario. Sin embargo, se exime de aquello si fue robado y encontrado abandonado en la vía pública o incautado en procedimiento policial o fue parte de un accidente y el dueño fue declarado inocente.
Detalla que en 2022 hicieron un llamado similar, donde 471 unidades fueron retirados por sus dueños, mientras 131 vehículos fueron rematados por un Martillero Público.
El plazo para rescatar los vehículos vence el 12 de diciembre (para ver cuáles son se puede ingresar al link https://acortar.link/E4UHvH) y luego la municipalidad organizará el remate.
Sin gasolina
Mecánicos indican que para participar del remate hay que tener ciertos resguardos. Son vehículos que han estado sin movimiento por más de un año, expuestos al sol, al frío, lluvia o humedad, factores que afectan el funcionamiento de los autos.
«Si lleva detenido más de diez años, es una chatarra; si lleva entre cuatro y seis años, habría que evaluarlo», señala Walter Adrián, ingeniero mecánico y académico de la carrera de mecánica automotriz de la Universidad Técnica Federico Santa María.
De partida, ya no les queda combustible.
«La durabilidad máxima que tiene la gasolina en un recipiente sellado es de un año. Al estar durante largo tiempo expuesta al oxígeno, a las temperaturas o luz solar pierde sus propiedades y se produce una oxidación que genera compuestos indisolubles que se van acumulando en el depósito», explica.
También hay que reparar y reemplazar varias piezas, como la batería, dice Cristina Catalán, mecánica y dueña del taller AMC Performance.
«Después de un año que no le han dado partida, la batería se cambia sí o sí porque se va a cero y cuesta mucho que retomen su carga. Se puede intentar, pero es mejor cambiar. Y además hay que hacer cambio completo de aceite», recomienda.
Otra tarea para poner en marcha otra vez un auto es desarmar y limpiar el motor.
«Al no tener movimiento, estar sin lubricación y a la intemperie, las piezas que giran se van trancando», advierte Alfonso Fuentealba, ingeniero en maquinaria y jefe de la Escuela de Ingeniería de AIEP San Joaquín.
Los neumáticos se dañan, explica Adrián. Detenidos mucho tiempo en la misma posición, se marcan y el vehículo va a vibrar cuando ande en carreteras.
Y podría haber problemas eléctricos porque los ratones -habituales residentes de los corrales- mordisquean los cables, advierte Catalán.
Los mecánicos indican que también hay que chequear que los papeles de los vehículos estén en regla.
«Siempre es importante saber cuánto kilometraje tiene, si tuvo algún choque o problema de motor. O si está en prenda», dice Fuentealba.
