Descubren cargamento de cocaína oculto en cajas de camote que serían llevadas a Amberes
La ciudad belga es el segundo puerto más importante de Europa y el más utilizado por los narcotraficantes.
Eran 64 mil dosis de clorhidrato de cocaína, avaluadas en $640.000.000″, relata el capitán de navío litoral Felipe González, jefe del Departamento de Policía Marítima de la Armada.
José Antonio Uribe, jefe del Sistema de Análisis Criminal de la Fiscalía de Valparaíso, especifica que eran 32 kilos de cocaína de alta pureza. «(Estaban) ocultos al interior de cajas de papas camote que fueron ingresadas por un camión desde Perú hasta Arica. En Santiago, donde fue interceptada, la cambiarían de vehículo para sacarla a través del puerto de San Antonio. El destino final era Bélgica, que es el puerto de ingreso a Europa, y desde ahí es distribuida a los narcotraficantes».
La ecuación
El fiscal Uribe detalla que la organización que operaba detrás de estos sujetos son Los Pulpos: «Estaban probando esta ruta de ingreso a Chile y salida hacia Europa». Gracias al río Escalda, Amberes se convirtió en el segundo puerto más importante de Europa -el principal es Róterdam, en Países Bajos-; sin embargo, es el más utilizado para ingresar cocaína al Viejo Continente.
Originalmente, la droga es trasladada desde puertos ubicados en Brasil, Perú, Ecuador, Uruguay y Colombia. Debido a que los controles se han intensificado en estos países, Chile se posiciona como un nuevo punto de salida.
«Los puertos de Chile gozan de un alto prestigio a nivel internacional y blanquear la droga, traspasarla, que no salga directamente desde su país de origen, sino que desde Chile, les permite sortear diferentes controles de otros países», explica el capitán de navío litoral González sobre las organizaciones criminales.
Desde el Departamento de Inteligencia e Investigaciones Policiales Marítima de la Armada ahondan en el papel que juega Amberes para los narcotraficantes europeos. «Su importancia radica en que es uno de los principales centros logísticos de Europa, con una elevada conectividad marítima internacional y una extensa red de distribución terrestre y fluvial hacia distintos países del continente».
Nuestro país, precisan, no es productor de cocaína. El riesgo está en que se convierte en un territorio en tránsito de la droga proveniente de otras zonas de Sudamérica.
Los métodos
Según datos manejados por el mismo departamento de inteligencia, la cocaína es sacada desde Chile a través de cinco métodos. Primero, metiéndola de manera clandestina en unidades de carga de mercancías lícitas, sin necesariamente contar con el conocimiento del exportador.
En segundo lugar, se oculta dentro de mercancías próximas a exportar. Por ejemplo, al interior de troncos de madera ahuecados, dificultando su identificación durante las inspecciones ordinarias. Otra modalidad es introducirla en estructuras y espacios del buque.
En cuarto lugar, se utilizan «facilitadores internos». Son personas vinculadas a distintos eslabones de la cadena logística, quienes pueden favorecer accesos no autorizados, alterar controles o facilitar movimientos de cargas contaminadas. Finalmente, a través de la manipulación de la cadena documental y logística, utilizando información comercial o de transporte para dificultar la trazabilidad de las mercancías y de los responsables de su traslado.
