El Rosenbauer Cobra 104 es de fabricación austriaca y costó cerca de USD 2.000.000
Justo esta semana se firmó un protocolo para facilitar el tránsito de Bomberos en emergencias.
Bautizado como Carlos Ugarte, en honor al primer director de su compañía, el Cobra 104 o M9 -como se le conoce internamente-, despliega no uno, sino cuatro estabilizadores mecánicos que lo nivelan antes de extender su enorme brazo telescópico.
A sus capacidades también se suma una potente bomba hidráulica capaz de gestionar su depósito de 1.135 litros, el que puede ser alimentado tanto desde piscinas, como de otros carros del tipo aljibe. Todo, gracias a un potente motor diésel Cummins X15, que entrega unos 600 caballos de fuerza.
Según cuenta el capitán Letelier, la adquisición de esta unidad demandó una inversión superior a USD 2.000.000, financiada en gran parte con recursos del Fondo Nacional de Desarrollo Regional por el Gobierno de Santiago.
TAG gratuito
El carro debuta en la misma semana que la Dirección General de Concesiones, la Junta Nacional de Cuerpos de Bomberos de Chile y las sociedades concesionarias agrupadas en la Asociación de Concesionarios de Obras de Infraestructura Pública (Copsa), firmaron un protocolo para facilitar la aplicación de la Ley 20.908 del año 2016, que exime del pago de peajes a los vehículos de emergencia, incluido Bomberos, cuando se encuentren atendiendo un procedimiento y circulen con sus balizas o sirenas encendidaspor las autopistas concesionadas del país.
Entre los principales beneficios, se cuenta la entrega gratuita de unos 5.000 TAG a los vehículos inscritos en el Registro Nacional de Vehículos de Bomberos (RNVB).
En caso de que un vehículo institucional sea obligado a pagar mientras atiende una emergencia, la concesionaria deberá devolver el dinero dentro de 30 días corridos. Si el monto no se paga, corresponderá emitir una nota de crédito.


