Cuando no hay señal de internet, la antigua tecnología los mantiene comunicados
También hay una emisora digital que dedica sus programas 100% a los camioneros.
Desde niño, Robert Soto (25) sintió admiración hacia el rubro del transporte de carga pesada. De hecho, siempre mantuvo la convicción de que en un futuro se convertiría en un camionero, sobre todo porque le gustaba eso de viajar, conocer nuevos lugares, nuevas personas y adquirir nuevo conocimiento sobre los camiones.
«De a poco fui conociendo sobre este rubro. Hasta que llegó el día en que tuve mi oportunidad, la aproveché y he perdurado por cinco años», comenta orgullosamente.
Como muchos de su generación, Soto utiliza las herramientas digitales para mantenerse conectado con sus colegas. A veces se conocen en las estaciones de servicio o estaciones propias en la ruta. En esos lugares interactúan, comen juntos, se dan sus contactos telefónicos y se agregan a Instagram o Facebook.
En su caso, utiliza bastante WhatsApp, donde tiene algunos grupos activos de camioneros. Dice que generalmente se pasan información de cómo está la ruta, si hay algún accidente o algún incidente que los retrase.
«Pertenezco a tres grupos de camioneros y cada vez que vemos algo o sabemos de una eventualidad, lo hacemos saber mediante estos grupos. Gracias a esto podemos tomar rutas alternativas y llegar sin atraso a nuestros destinos», cuenta.
Sin embargo, el método de comunicación más importante que tienen es la radio transmisora, que hace bastante tiempo está disponible y que las nuevas tecnologías han perfeccionado en su señal y sonido.
«Cada conductor por voluntad propia compra una de estas radios. A diferencia del WhatsApp, sirven bastante porque las podemos usar donde no hay señal de internet».
¿Son muy caras?
«Cuestan desde $100.000 hacia arriba. Están al alcance de cualquier conductor. Las más caras tienen una mejor calidad de sonido».
¿Qué cosas hablan por ahí?
«De todo un poco. Comentamos si es que hay accidentes, congestión vehicular, presencia policial y todo tipo de información que nos ayude a tener un mejor desplazamiento».
¿Qué alcance tienen?
«Son radios que abarcan grandes distancias: algunas hasta llegan al extranjero. Uno se puede comunicar con otro conductor sin ningún problema. Por lo general siempre están prendidas. Uno toma la radio, pregunta por un reporte de la ruta y ahí todos los que tienen radio responden al colega conductor».
Me imagino que sirven mucho para no aburrirse.
«Claro, es una forma que tenemos de interactuar con otros para que así el viaje no se haga tan largo».
Para mujeres
Damaritt Guíñez (24) empezó en este mundo por su padre camionero. Lo acompañaba siempre en sus viajes y le terminó gustando. Un día tuvo la oportunidad de trabajar y le encantó. Ya lleva cuatro años como camionera.
«Ha sido una muy linda experiencia y me he encontrado con otras mujeres. Cada vez somos más. Es una alegría grande ir a una parte de Chile y encontrarse con una colega. Es gratificante ver a otras en un rubro que antes era muy masculino», subraya.
Con tanto vínculo que ha hecho en las diferentes rutas del país, las vías para mantenerlos son las redes sociales y especialmente WhatsApp. De hecho, participa en un grupo únicamente de mujeres camioneras.
«Somos 40. Nos vamos enviando reportes (si hay accidentes o cortes de camino). También nos vamos contando historias. Si alguien está mal, le subimos el ánimo. Si está contenta por algo, lo celebramos juntas».
¿Son todas de la misma edad?
«La verdad es que el grupo tiene mujeres de todas las edades: mayores y menores que yo. Unas son del norte, otras del centro y algunas del sur. Manejamos distintos tipos de camiones y transportamos diferentes materiales. Es bien entretenido, todas tenemos historias y rubros distintos».
