Así guardan las motos en el corral municipal de Providencia: sepa cómo se recuperan

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Paciencia, primero hay que pasar por el Juzgado de Policía Local

El actor Gonzalo Valenzuela deberá hacer varios trámites antes de recuperar su moto Ducati del corral municipal, luego de que en una fiscalización fuera multado por no contar con permiso de circulación, revisión técnica ni seguro obligatorio.

Al actor lo tomó por sorpresa la actualización de la ley de tránsito, vigente desde el 10 de noviembre, que ahora faculta a Carabineros a requisar los vehículos que transiten sin su permiso de circulación vigente, seguro obligatorio de accidentes personales (SOAP), certificado de revisión técnica al día o el certificado de homologación individual; como también aquellos que cuenten con la placa patente oculta o en mal estado; o bien, que tengan el número de identificación del vehículo (VIN) o de motor adulterados o borrados. Antes solo era una multa, pero ahora los policías tienen la potestad de decomisar el vehículo. Fue lo que le pasó a Valenzuela: se tuvo que ir solo con el casco.

El abogado Silvio Cuneo, doctor en derecho y académico de la Universidad Central, dice que el primer paso para recuperar la moto es ir hasta el Juzgado de Policía Local respectivo -en este caso, Providencia- y pagar las multas cursadas y los costos asociados al traslado del vehículo.

Cuenta que las cosas no funcionan igual en todas las comunas, pero que siempre hay que partir por el tribunal.

En algunos lugares los vehículos se quedan unos días frente a la comisaría o en un estacionamiento de Carabineros, pero en otros casos los vehículos incautados se van directamente al corral.

Si el conductor tuvo la suerte de que la moto quedó en la comisaría, solo debe pagar la multa y la grúa que llevó la moto al cuartel. Pero si se va al corral, a la grúa hay que sumarle el costo diario de estar en ese aparcamiento y, en algunos casos, un ticket de entrada.

El corral de Providencia, ubicado en la avenida Valenzuela Puelma, junto al Parque Intercomunal, cobra cerca de $12.000 diarios por guardar una motocicleta. Cobran más caro por los autos y más aún por camiones o maquinaria.

¿De cuánto es la multa, profesor?

«Depende de cada Juzgado de Policía Local, puede ser entre 1 y 3 UTM, por ejemplo, pero normalmente hacen una rebaja si uno paga de inmediato».

¿Y el corral?

«Eso varía según la comuna, algunos piden $10.000 diarios y otros hasta $50.000. Los corrales son particulares, por eso varían mucho los valores. Las grúas también tienen diferentes precios porque son un servicio privado (los municipios los licitan)».

¿Y es necesario llevar los documentos al día para retirar la moto?

«Lo puede hacer una vez que haya pagado la multa y acreditando el dominio respectivo, pero no la puede manejar. Tiene que llevarla sí o sí con una grúa. La moto la tendría que llevar caminando hasta que tenga los papeles al día. Puede manejar su vehículo siempre y cuando tenga los documentos vigentes».

David Barraza, gerente técnico de la escuela de conducción Practicatest Chile, entrega un dato importante: una vez resuelta la situación con el tribunal, debe asegurarse de recibir un certificado de devolución, que es lo que le permitirá retirar la moto.

«En el corral debe presentar su cédula de identidad, el oficio devolución, un certificado de anotaciones vigentes del vehículo. Y si quien va a retirar no es el dueño, puede hacerlo un representante con licencia de conducir vigente y una autorización notarial», explica.

Conductor cuenta que pagó $180.000 por la grúa

A Andrés Gallardo, conductor de Uber, le decomisaron su auto hace una semana en el aeropuerto por no contar con la habilitación para transportar pasajeros. Carabineros lo fiscalizó justo después de dejar a unos turistas brasileños. Le ocurrió un sábado a las 16 horas y tuvo que esperar hasta el lunes para ir al Juzgado de Policía Local de Pudahuel, donde le informaron que la multa era por $425.000 y que el servicio de grúa hasta San Bernardo, donde estaba el corral, era de $180.000. Como no tenía la plata en ese momento, tuvo que ir el martes. «El costo de la grúa fue por el servicio mismo, no por la distancia», revela. Una vez saldadas las cuentas pudo retirar su automóvil el martes a las cuatro de la tarde. «El auto se fue directo al corral, no quedó en la comisaría. Por día me cobraron $10.000, más $10.000 de entrada. Como fueron cuatro días, pagué $50.000 en total», cuenta.

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