El actor no tenía permiso de circulación, seguro ni revisión técnica
Si usted pasa por las cercanías de una planta de revisión técnica por estos días, de seguro va a ver una larga fila de autos con conductores deseosos por ponerse al día en ese trámite. Esto mismo antes ocurría en marzo, porque sin la revisión no se podía sacar el permiso en circulación. ¿Qué pasó ahora? Una modificación de la Ley 21.601, que entró en vigencia el 11 de septiembre, hoy permite a Carabineros retirar de circulación los vehículos que no cuenten con el certificado de revisión técnica al día, el seguro obligatorio o el permiso de circulación, lo que asustó a medio mundo. Uno que no se asustó, pero que pagó las consecuencias fue el actor Gonzalo Valenzuela.
El intérprete circulaba en su moto Ducati esta mañana, por la intersección de Bilbao con Tobalaba (Providencia), cuando lo detuvieron en una fiscalización que formaba parte del plan Calles Protegidas, donde participan los municipios, Carabineros y el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones y que se realizan desde noviembre del año pasado. Le pidieron los documentos de la motocicleta y ahí comenzaron los problemas.
«Tengo todos los documentos. Ahí tienen mi carnet, mi carnet de manejar, de manejar motos, por supuesto. Lo que no tenía era la patente en la parte de atrás. Tengo la patente, pero no la tenía puesta… La tenía metida debajo del asiento… Claramente es un error mío, no me queda más que asumirlo, pero tengo todos mis documentos», insistió ante el micrófono de «Contigo en la mañana» (CHV) y de otros medios, pero en realidad no portaba ni el permiso de circulación, la revisión técnica ni el seguro obligatorio. Al asumir que le quitarían el vehículo, Valenzuela agregó: «Por gil nomás me pasará» y luego se retiró del lugar a pie, con el casco en su brazo.
Carabineros confirmó que le cursó una infracción de tránsito al actor, ya que «no presentó los documentos solicitados. Todos los antecedentes fueron puestos a disposición del juzgado de policía local».
Óscar Carrasco, jefe del plan Calles Protegidas del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, aportó más detalles. «Se explicó en el lugar que (Valenzuela) contaba con la licencia de conducir, pero no tenía la documentación respectiva de la motocicleta, estamos hablando del permiso de circulación, ni la revisión técnica, ni el seguro correspondiente, por tanto, lo que corresponde, por ley, es la infracción, que es entre 1 y 1,5 UTM (63.960 y 95.940 pesos) y el retiro inmediato del vehículo, cuestión que se procedió por indicación de Carabineros».
A eso hay que agregarle el costo del corral municipal.
«Además de la infracción está el costo de la grúa y los días que ese vehículo va a estar en custodia».
A Valenzuela lo pilló la nueva ley de tránsito.
«A partir de la modificación de la Ley de Tránsito hay infracciones más gravosas para los propietarios de los vehículos o conductores y ahora, en varias infracciones, hay retiro del vehículo, por ejemplo, si el vehículo oculta su placa se retira, si borró el número de motor o chasis se retira».
Él, además, tenía la patente bajo el asiento.
«La patente la portaba en un lugar inadecuado, pero el procedimiento fue por no portar la documentación y no la portaba, excepto la licencia de conducir. La documentación de la motocicleta no portaba ninguna».
¿Es habitual que encuentren motociclistas sin la documentación del vehículo?
«El 86 por ciento de los retiros de motocicletas que hemos hecho este año tiene que ver con no cumplir con la documentación, son alrededor de 2.500 motocicletas este año, la mayor parte de ellas en la región Metropolitana. La temporada de mayor retiro es primavera y verano, porque usan más las motocicletas cuando hay mejor tiempo, por lo que esto va a aumentar».
