El Automóvil Club de Chile hizo estudio de comportamiento vial en Santiago
«Un 55% de los ciclistas reconoce cometer una o más imprudencias viales al día», es uno de los alarmantes resultados de la reciente encuesta del Automóvil Club de Chile en conjunto con la Municipalidad de Maipú, cuyo objetivo fue evaluar el comportamiento y el nivel de conocimiento que los ciclistas tienen sobre las normas de tránsito.
«Queríamos dimensionar la magnitud de este fenómeno. Si bien antes la bicicleta era vista más como un medio recreativo, hoy es un transporte completamente oficial y validado. Actualmente, se realizan 1.400.000 viajes diarios en bicicleta que son productivos, por lo que debe ser tomado con seriedad», destaca Alberto Escobar, director de Movilidad del Automóvil Club de Chile.
La encuesta, realizada a 500 ciclistas del Gran Santiago, mostró que sólo el 37% afirma tener conocimientos sólidos sobre las leyes del tránsito, y apenas el 45% asegura intentar respetarlas en todo momento.
«Este estudio demuestra, de cierta forma, que existen porcentajes alarmantes. Muestra un poco la responsabilidad que existe de parte de los ciclistas, por ejemplo esto de no usar el casco o pasarse la luz roja. El estudio no es para que ellos se enojen, es para concientizar y que esto cambie», agrega Escobar.
Las faltas
Entre los hallazgos, destaca que un 52% de los ciclistas estaría dispuesto a cruzar con luz roja. «Esto es gravísimo. Significa que más de la mitad de los ciclistas lo hace, lo que eleva considerablemente el riesgo de sufrir un atropello», señala Escobar.
Además, el 77% admite circular por la acera, el 64% por zonas peatonales y el 40% usar ciclovías en sentido contrario, a pesar de estar prohibido.
Respecto al trato hacia peatones, un 33% reconoce no cederles el paso en cruces habilitados, mientras que un 24% no respeta señales como «Pare» o «Ceda el paso». También, un 45% indica que prefiere usar vías exclusivas para el transporte público.
¿Por qué podría suceder esto, director?
«Pasa que se cree que solo los que manejan autos deben saber este tipo de leyes, pero la verdad es que todos debiéramos conocerlas. El sistema vial en su conjunto tiene un problema de conocimiento relevante a las leyes del tránsito. También afecta mucho la fiscalización a los ciclistas».
Es poco común ver una fiscalización de bicicletas.
«Efectivamente la fiscalización de bicicletas e incluso peatones existe, pero es casi nula. No es un mito urbano, pero la realidad es que solo el 7% de las infracciones en bicicleta se fiscaliza; el 93% restante queda impune».
